一(yī)年(nián)回本外加24%收益？有人拿立體車庫投資做騙局

“一(yī)次性投20萬，一(yī)年(nián)後取回本金，年(nián)收益率24%……”接到(dào)這樣的電(diàn)話，老程有點動心了。對方許諾給他的是——投資立體車庫建設項目。

一(yī)年(nián)回本外加24%收益？這是天大的笑(xiào)話吧(ba)，肯定是有人拿立體車庫投資做騙局。據記者調查發現，其實是以建設車庫為(wèi)名向社會(huì)公衆募集資金，并許諾高(gāo)額回報(bào)。到(dào)底靠不靠譜？跟著(zhe)記者一(yī)起去看(kàn)看(kàn)吧(ba)！

20多(duō)位大爺大媽參會(huì)，房間坐得滿滿當當

“拿我的錢(qián)去建立體車庫，一(yī)年(nián)收益率24%……”雖然老程心裡(lǐ)還(hái)打著(zhe)鼓，但高(gāo)價值的回報(bào)還(hái)是有吸引力的，老程最終有點心動，同意去參加項目說明會(huì)。

在說明會(huì)現場，有20多(duō)位大爺大媽前來聆聽，房間坐得滿滿當當，大部分人看(kàn)起來比老程還(hái)要年(nián)長(cháng)一(yī)些。會(huì)上(shàng)，講解員(yuán)并未透露項目投資的細節，僅僅介紹了立體車庫項目的建設情況，還(hái)列舉了一(yī)些案例來說明車位投資的價值。但記者發現，講解員(yuán)所舉的“高(gāo)價車位”成交案例，全都來源于平面車位，并未涉及立體車位。

“到(dào)底該怎麽投呢(ne)？”在老程的詢問下(xià)，業(yè)務員(yuán)拿來了一(yī)份“基金投資委托管理合同”。合同寫著(zhe)，該資産管理公司會(huì)把投資人的20萬投入到(dào)一(yī)款私募基金中去，該私募基金專項定投車庫建設公司的項目，資産管理公司每月(yuè)固定返給投資人4000元，算(suàn)下(xià)來年(nián)收益率是24%。一(yī)年(nián)後合同到(dào)期，投資人可以取回本金，也可以繼續簽新合同。此外，業(yè)務員(yuán)承諾公司不會(huì)收取委托資金的資産管理費(fèi)。

為(wèi)什麽收益率這麽高(gāo)？業(yè)務員(yuán)表示，公司會(huì)拿這20萬元建三個(gè)立體車位，然後用三個(gè)車位的停車費(fèi)補給投資者，另外還(hái)有廣告收入。

 實地考察，廣告難尋，停車費(fèi)也不多(duō)

憑著(zhe)停車費(fèi)和廣告，能(néng)覆蓋這麽高(gāo)的收益率嗎(ma)？實地考察發現确實挂有車庫建設公司标志(zhì)的立體車庫。車庫總共有62個(gè)車位，停放(fàng)率并不高(gāo)。而除了一(yī)幅車庫建設公司自(zì)己的宣傳廣告，沒有見(jiàn)到(dào)其他商業(yè)廣告。記者随後又(yòu)前往多(duō)處項目所在地，确實都能(néng)看(kàn)到(dào)實體車庫，但仍然沒有看(kàn)到(dào)任何的商業(yè)廣告。

廣告難以保證，停車費(fèi)又(yòu)有多(duō)少呢(ne)？酒店方的停車管理人員(yuán)表示，車位外租的月(yuè)租金是500元，租用者一(yī)年(nián)一(yī)交，但租的人并不算(suàn)多(duō)，隻有不到(dào)20人。剩下(xià)的車位，除了少數幾個(gè)用作客人的臨停車位外，大多(duō)作為(wèi)本單位員(yuán)工(gōng)的内部車位使用，每月(yuè)隻收象征性的50元。在其他項目所在地，停車收費(fèi)價格差距不大，其中小(xiǎo)區車庫的車位租金還(hái)會(huì)更低(dī)一(yī)些。

拿來擔保的實體車位，其實還(hái)沒建

事(shì)實上(shàng)，對于停車費(fèi)能(néng)不能(néng)覆蓋收益，老程并沒想那麽多(duō)。他坦言，之所以會(huì)對投資項目心動，除了高(gāo)收益率，還(hái)因為(wèi)公司所承諾的一(yī)項實物(wù)擔保。“公司會(huì)拿一(yī)個(gè)立體車位來擔保我的20萬。”老程說道。

在與業(yè)務員(yuán)一(yī)對一(yī)交流時，老程也問到(dào)了擔保問題，業(yè)務員(yuán)表示，老程的這筆投資會(huì)用來建金蟬裡(lǐ)19、20号樓小(xiǎo)院的立體車庫，公司擔保的也是這個(gè)建設項目中的一(yī)個(gè)車位。

“那到(dào)底車庫是建了還(hái)是沒建呢(ne)？”老程問道。

業(yè)務員(yuán)表示，現在還(hái)沒建，但手續都已經辦齊全了，就(jiù)差開(kāi)工(gōng)了。

為(wèi)了确認，記者來到(dào)了金蟬裡(lǐ)19、20号樓小(xiǎo)院，詢問了多(duō)名業(yè)主，但沒有一(yī)人知道小(xiǎo)區要建立體車庫的事(shì)，物(wù)業(yè)也并未入戶或貼出通(tōng)知來征求業(yè)主意見(jiàn)。通(tōng)過記者的進一(yī)步了解發現，金蟬裡(lǐ)小(xiǎo)院建設立體車庫的實際情況，但與“手續齊全，隻等開(kāi)建”也有一(yī)定距離。

投資者必須明确，機(jī)械式立體車庫隻是特種設備

記者所看(kàn)到(dào)的實體車庫，有的采用了升降橫移技(jì)術(shù)，有的采用了垂直循環技(jì)術(shù)，但本質上(shàng)都屬于機(jī)械式立體車庫。機(jī)械式立體車庫中的車位相(xiàng)較于平面車位，有一(yī)個(gè)更為(wèi)複雜(zá)的問題：産權難以界定。

“按照(zhào)目前的政策，機(jī)械式立體車庫并非被認作建築，而是特種設備。立體車庫建設方擁有的隻是設備的産權，設備産權與土(tǔ)地方的土(tǔ)地産權相(xiàng)加，才可以稱作是車位。但這個(gè)概念，對行業(yè)沒有深度了解的人是形成不了的。車庫建設方直接宣傳‘擔保車位’，很容易混淆概念。通(tōng)俗點說，建設方能(néng)擔保的隻是設備的鐵架子，離開(kāi)土(tǔ)地什麽都不是。”

抛開(kāi)收益來源、擔保是否有效等問題，投資人要注意：投資人的資金最終被投到(dào)私募基金當中，需要确認投資人是否為(wèi)合格投資者。根據《私募投資基金監督管理暫行辦法》的規定，合格投資者應符合三個(gè)條件(jiàn)：具備相(xiàng)應風險識别能(néng)力和風險承擔能(néng)力；投資于單隻私募基金的金額不低(dī)于100萬元；個(gè)人投資者金融資産不低(dī)于300萬元或者最近三年(nián)個(gè)人年(nián)均收入不低(dī)于50萬元。

老程自(zì)認并沒有很好的風險識别能(néng)力，金融資産及收入标準一(yī)項也未達到(dào)，投資金額也隻有20萬元。也就(jiù)是說，合格投資者的三項要求，老程都不符合。業(yè)務員(yuán)在向老程介紹時，沒有做合格投資者身份的任何确認，也沒有做風險評估。

---摘自(zì)停車網