注意：小(xiǎo)區的這些停車位你不買也有權用！

沒有固定停車位，車開(kāi)不進小(xiǎo)區的，停在路(lù)邊怕成天提心吊膽怕被貼罰單；能(néng)開(kāi)進小(xiǎo)區的，卻要天天和鄰居鬥智鬥勇搶車位。

業(yè)主群裡(lǐ)看(kàn)到(dào)這麽一(yī)起小(xiǎo)摩擦：

快到(dào)下(xià)班點，一(yī)位業(yè)主讓家裡(lǐ)的老人提前去地下(xià)停車場等位置占位置，老人等了半個(gè)多(duō)小(xiǎo)時終于有車開(kāi)走了，還(hái)沒等著(zhe)那位業(yè)主将車挪過去，在他前邊的那個(gè)車直接開(kāi)到(dào)了空位置。

美其名曰“車要等，有沒有位置要看(kàn)運氣”，典型的占了便宜還(hái)賣乖的，兩家人就(jiù)在裡(lǐ)面吵吵鬧鬧了一(yī)番，然實在是沒有辦法，車位不夠這是事(shì)實。

有業(yè)主就(jiù)開(kāi)始提議賣車位，這樣誰有車誰都可以買車位，就(jiù)不存在别人亂停的事(shì)情了。一(yī)時間業(yè)主群内一(yī)度爆炸，本來車位就(jiù)不夠，車位再賣給個(gè)人，那些沒排上(shàng)隊的不就(jiù)再也沒機(jī)會(huì)把車停進小(xiǎo)區了。一(yī)時間群内紛争四起，再也安甯~

車位問題解決不了，鄰裡(lǐ)關系，業(yè)主與物(wù)業(yè)的關系都難以解決，500多(duō)戶業(yè)主隻有100多(duō)的停車位，每天不得排隊等位置？

賣車位不靠譜，要是車位比例夠的話買個(gè)終身車位大家能(néng)接受，若是車位比例不夠的話賣車位就(jiù)是找糾紛。買到(dào)了舒服了，買不到(dào)的怎麽辦？

再說，車位是屬于大家的，根據最新《物(wù)權法》小(xiǎo)區部分車位的所有權明确歸業(yè)主所有，物(wù)業(yè)是沒有出售資格的。

    《中華人民(mín)共和國(guó)物(wù)權法》第七十四條規定：建築區劃内，規劃用于停放(fàng)汽車的車位、車庫應當首先滿足業(yè)主的需要。建築區劃内，規劃用于停放(fàng)汽車的車位、車庫的歸屬，由當事(shì)人通(tōng)過出售、附贈或者出租的方式約定。占用業(yè)主共有的道路(lù)或者其他場地用于停放(fàng)汽車的車位，屬于業(yè)主共有。

    具體哪些車位歸業(yè)主所有？

公攤地下(xià)停車位：歸業(yè)主

開(kāi)發商在銷售小(xiǎo)區房屋時已将地下(xià)停車場按共建面積分攤給全體小(xiǎo)區業(yè)主的，從(cóng)法律上(shàng)講停車場産權歸全體業(yè)主。開(kāi)發商無權與個(gè)别業(yè)主簽訂停車位使用權轉讓協議，簽訂的協議也應歸于無效。如果小(xiǎo)區業(yè)主需要購買該停車位使用權，應同小(xiǎo)區業(yè)主委員(yuán)會(huì)或經業(yè)主委員(yuán)會(huì)授權委托物(wù)業(yè)管理公司簽訂停車位使用權轉讓協議。

占用公共道路(lù)停車位：歸業(yè)主

開(kāi)發商占用業(yè)主共有的道理或者綠地等場地，用于停放(fàng)汽車，按照(zhào)相(xiàng)關規定，這部分停車位屬于業(yè)主共有産生(shēng)的收益，由業(yè)主和物(wù)業(yè)雙方協商分配。

地下(xià)人防車位：歸國(guó)家

人防車位屬于建造在小(xiǎo)區人防工(gōng)程内的、非戰時用于停車的車位，所有權既不歸業(yè)主，也不歸開(kāi)發商，屬于國(guó)家所有。

------摘自(zì)停車網