王府井不停車街區 4家商戶提供“共享車位” 菜單式方案停車

經過近4個(gè)月(yuè)的整治，王府井地區周邊目前已經全部實現15條道路(lù)和胡同不停車，打造出全市(shì)第一(yī)個(gè)“不停車街區”，徹底終結王府井地區周邊胡同停車難、停車亂的曆史。北(běi)京晨報(bào)記者昨天從(cóng)東城(chéng)區獲悉，下(xià)一(yī)步，王府井地區周邊還(hái)将實現電(diàn)力架空線和通(tōng)信架空線全部入地，打造全市(shì)第一(yī)個(gè)“無架空線街區，為(wèi)實現王府井步行街南(nán)延北(běi)擴、全面提升王府井地區環境奠定基礎。

4家商戶提供“共享車位”

據了解，王府井地區此次整治的區域面積1.65平方公裡(lǐ)，停車綜合治理包括王府井周邊的王府井、韶九、甘雨3個(gè)社區，涉及居民(mín)2452戶、7040人。在王府井實現周邊地區7條胡同不停車的基礎上(shàng)，從(cóng)今年(nián)4月(yuè)起，東城(chéng)區開(kāi)始對王府井周邊剩餘的柏樹、甘雨、西(xī)堂子、錫拉、韶九、北(běi)官場、煤渣、東單三條這8條胡同進行停車綜合治理。前期摸排統計數據顯示，這8條胡同中，居民(mín)登記機(jī)動車578輛，而胡同中可有序停放(fàng)的機(jī)動車隻有398輛。

為(wèi)破解王府井地區周邊停車難、停車亂難題，東城(chéng)區專門(mén)成立了王府井地區停車綜合治理工(gōng)作領導小(xiǎo)組，深入涉及的3個(gè)社區，聘請北(běi)京建築大學團隊對居民(mín)車輛停放(fàng)意願進行摸底調查、制定落地實施方案。發放(fàng)了意願調查問卷500份，并組織304名居民(mín)參與座談讨論，還(hái)對157名居民(mín)進行了沿街随機(jī)訪談。

與此同時，團隊還(hái)對周邊22家商業(yè)配套停車場使用狀況和8條胡同停車狀況展開(kāi)調查，逐一(yī)梳理各停車場使用率、閑置率，經過召開(kāi)座談會(huì)、動員(yuán)商戶主動承擔社會(huì)責任，最終與5家商戶簽訂共享協議，提供共享停車位350個(gè)。屬地東華門(mén)街道辦事(shì)處則與4家商戶簽訂共享協議，提供共享停車位280個(gè)。這樣，“挖”出來的630個(gè)用以滿足登記居民(mín)的停車需求，使得王府井地區周邊成為(wèi)全市(shì)首個(gè)“不停車街區”。目前已經有300個(gè)居民(mín)簽約，開(kāi)始了共享停車。

菜單式方案停車收費(fèi)差異化

為(wèi)平衡停車收費(fèi)價格，東城(chéng)區聘請北(běi)京市(shì)百瑞律師(shī)事(shì)務所律師(shī)團隊，研究制定了政府與商戶簽訂的《王府井地區停車位共享合作協議》，商戶與居民(mín)簽訂的《居民(mín)停車服務協議》，并積極參與商戶、居民(mín)工(gōng)作協調會(huì)，提供法律咨詢。在綜合考量停車資源數量、距離、時間、價格等要素後，确定了停車入地菜單式方案供居民(mín)選擇，居民(mín)的優惠停車價格也各不相(xiàng)同。東城(chéng)區城(chéng)管委副主任胡向軍告訴記者，有的商場遠(yuǎn)，比如新燕莎金街購物(wù)廣場距離最近的居民(mín)胡同也有800米左右；有的商場近，就(jiù)挨著(zhe)居民(mín)胡同三五百米的距離。于是特别設計了“停車入地菜單式方案”，提供差異化的停車收費(fèi)價格供居民(mín)自(zì)行選擇。“停車位遠(yuǎn)的收費(fèi)肯定便宜一(yī)點，停車位近的相(xiàng)對要貴一(yī)些。”

不僅如此，東華門(mén)街道還(hái)組織社區成立了由社區居民(mín)、社區幹部、小(xiǎo)巷管家、街巷長(cháng)和平房區物(wù)業(yè)公司保安組成的“美麗胡同自(zì)管會(huì)”，制定了《美麗胡同公約》，建立了胡同停車自(zì)治微信群，實現了胡同全天候巡查、勸導、管控機(jī)制。

2025年(nián)全東城(chéng)胡同不停車

據了解，王府井地區周邊也即将實現電(diàn)力架空線和通(tōng)信架空線全部入地，打造全市(shì)第一(yī)個(gè)“無架空線街區”。下(xià)一(yī)步，王府井街區還(hái)将建設新的停車誘導系統，實現智慧停車，暢通(tōng)微循環，進一(yī)步優化交通(tōng)環境，為(wèi)王府井街區的轉型升級加油助力。

借鑒王府井停車綜合治理模式，東城(chéng)區計劃在國(guó)子監、南(nán)鑼鼓巷、東四等片區開(kāi)展停車綜合治理工(gōng)作，形成可複制、可推廣的停車治理“東城(chéng)經驗”。

東城(chéng)區城(chéng)管委副主任胡向軍告訴記者，根據前期摸排，整個(gè)東城(chéng)區存在居民(mín)停車缺口5.6萬輛。按照(zhào)整體計劃，到(dào)2025年(nián)，東城(chéng)區所有的胡同都計劃打造成“不停車胡同”，這一(yī)計劃将分步驟實施。

------ 摘自(zì)停車網