國(guó)内首個(gè)公交立體停車樓開(kāi)工(gōng)|智能(néng)化的高(gāo)層公交停車場下(xià)月(yuè)封頂

    據悉，月(yuè)亮灣綜合車場是深圳首批首個(gè)開(kāi)工(gōng)建設的綜合車場，位于南(nán)山區媽灣大道與月(yuè)亮灣大道路(lù)口東南(nán)側，是市(shì)政府重大項目，占地面積19465平方米，建築面積98499.69平方米，其中地上(shàng)十層，地下(xià)一(yī)層，停車場設計公交停車位660個(gè)，小(xiǎo)車停車位50個(gè)，充電(diàn)樁237個(gè)。

國(guó)内首個(gè)公交立體停車樓開(kāi)工(gōng)

    8月(yuè)16日上(shàng)午10時,國(guó)内首個(gè)公交立體停車樓機(jī)械車庫項目在北(běi)京舉行吊裝開(kāi)工(gōng)儀式。二通(tōng)廠公交立體停車樓機(jī)械車庫是首鋼集團與北(běi)京公交集團達成戰略合作,自(zì)主研發、擁有28項國(guó)家專利的全國(guó)首個(gè)公交立體停車樓機(jī)械車庫項目,也是北(běi)京市(shì)重點工(gōng)程項目。據悉,此項目位于北(běi)京市(shì)豐台區梅市(shì)口路(lù)與張儀村(cūn)東三路(lù)交叉口東北(běi)角,将建設4層公交立體停車樓機(jī)械車庫,提供125個(gè)機(jī)械停車位,比傳統平面停車方式節約大量土(tǔ)地資源,有效改善場站及周邊交通(tōng)環境。。據悉,車庫設備安裝、調試工(gōng)作将在今年(nián)年(nián)底完成。圖為(wèi)工(gōng)程吊車将該工(gōng)程第一(yī)根鋼結構立柱準确對接預埋基礎螺栓,順利完成安裝的現場。

全國(guó)第一(yī)個(gè)公交純電(diàn)動智能(néng)化的高(gāo)層公交停車場

月(yuè)亮灣綜合車場建設效果圖

    全國(guó)第一(yī)個(gè)100%公交純電(diàn)動智能(néng)化的高(gāo)層公交停車場下(xià)月(yuè)封頂
    深圳新聞網訊 8月(yuè)20日從(cóng)深圳市(shì)交通(tōng)運輸委員(yuán)會(huì)獲悉，深圳首座綜合車場——月(yuè)亮灣綜合車場主體結構将于9月(yuè)封頂，預計明年(nián)5月(yuè)即可投入使用，建成後将極大緩解前海、蛇口片區公交車輛“停車難、充電(diàn)難”的問題，有效提升南(nán)山片區的公交服務水(shuǐ)平。
    據悉，月(yuè)亮灣綜合車場是深圳首批首個(gè)開(kāi)工(gōng)建設的綜合車場，位于南(nán)山區媽灣大道與月(yuè)亮灣大道路(lù)口東南(nán)側，是市(shì)政府重大項目，占地面積19465平方米，建築面積98499.69平方米，其中地上(shàng)十層，地下(xià)一(yī)層，停車場設計公交停車位660個(gè)，小(xiǎo)車停車位50個(gè)，充電(diàn)樁237個(gè)。建成後将具備公交車停車庫、維修保養車間、新能(néng)源公交車充電(diàn)設施、監測及洗車區、設備用房、維修倉庫、生(shēng)産及輔助用房等功能(néng)。
    值得一(yī)提的是，作為(wèi)深圳市(shì)大力發展新能(néng)源公交通(tōng)和集約利用土(tǔ)地的重要舉措，月(yuè)亮灣綜合車場也将是全國(guó)第一(yī)個(gè)100%公交純電(diàn)動智能(néng)化的高(gāo)層公交停車場。市(shì)交委相(xiàng)關負責人介紹稱，其智能(néng)化設計主要體現在公交車運行維護方面，通(tōng)過智能(néng)化的車牌識别管理系統、庫内停車引導系統、駕車人反向尋車系統、雲平台掃碼收費(fèi)系統等模塊，可提供免取卡入場、查找空車位、車位記錄、車位預約、反向尋車、室内地圖、不停車離場、新能(néng)源車充電(diàn)等服務，能(néng)夠解決目前綜合車場出入慢(màn)、停車堵、找車難、刷卡煩的四大痛點。
    截至目前，月(yuè)亮灣綜合車場主體結構已經完成9層，計劃9月(yuè)10日主體結構全部封頂。預計明年(nián)5月(yuè)竣工(gōng)投入使用。車場啓用後，将有助于提升南(nán)山新能(néng)源公交車的智能(néng)管理水(shuǐ)平。據介紹，通(tōng)過公交車大數據分析應用，可分析某區段公交車輛從(cóng)哪裡(lǐ)來（車流）、核心輻射區域有多(duō)廣（公交車輛停靠點）、到(dào)訪客群的分類有哪些（固定車輛、外來車輛）、分析不同出入口的通(tōng)行能(néng)力（過閘車次、擁堵狀況）；通(tōng)過動态的各類信息，可以分析極端車流日期和時長(cháng)、高(gāo)峰時間和車流量，提供應急預案數據、優化公交車停車布局及車流動線。
    記者了解到(dào)，除月(yuè)亮灣綜合車場外，深圳首批計劃建設的還(hái)有10個(gè)綜合停車場，包括金牛東路(lù)、鹽田北(běi)、大運新城(chéng)、民(mín)治、鳳凰山、觀瀾大水(shuǐ)坑、大田洋、布吉、西(xī)鄉、安托山綜合停車場，分布于福田、南(nán)山、鹽田、寶安、龍崗、龍華、坪山七個(gè)區，總計可提供7000多(duō)個(gè)公交停車位和2900個(gè)充電(diàn)樁。其中，金牛東和鹽田北(běi)兩個(gè)綜合車場也已經開(kāi)工(gōng)。這些綜合停車場都将以多(duō)層方式建設，建成後，将有效改變目前全市(shì)數千公交車沒有固定場站停靠，需要臨時租用公交停車場和占用道路(lù)停車的混亂狀況，為(wèi)各區公交車提供夜間停放(fàng)、充電(diàn)、維修保養和後勤服務等，有效提高(gāo)全市(shì)公交服務水(shuǐ)平。

------ 摘自(zì)停車網