合肥小(xiǎo)區停車位價格或将持續上(shàng)漲 未來或現先搖号停車位才能(néng)買車

傷不起!每天下(xià)班回家，最怕看(kàn)到(dào)的就(jiù)是“車位已滿”，然後就(jiù)得周邊找車位停車，之後甚至還(hái)要花費(fèi)大量時間走回家，如此停車著(zhe)實無奈，但面對昂貴的車位價格，大多(duō)車主紛紛表示還(hái)真有點舍不得買，因為(wèi)分分鍾車位價格都會(huì)遠(yuǎn)高(gāo)于愛車價格。即日起，萬家熱線推出“惱人的停車位”系列報(bào)道，分析停車位價格走勢，剖析有車一(yī)族的“痛點”。

小(xiǎo)區内沒有車位，很多(duō)車主隻能(néng)将車停在路(lù)邊

合肥小(xiǎo)區的停車位價格由什麽決定?這樣的定價合理嗎(ma)?由市(shì)場決定。近日，合肥學院房地産研究所副所長(cháng)淩斌在接受采訪時表示，開(kāi)發商根據當時的行情對停車位價格進行指定，合法合理。他預測，合肥小(xiǎo)區的停車位價格還(hái)将上(shàng)漲，未來合肥或出現搖号買停車位後才能(néng)買車。》》》相(xiàng)關報(bào)道：合肥華地學府名都停車位賣30萬元一(yī)位難求 6年(nián)時間漲價3倍多(duō)

多(duō)種因素影響開(kāi)發商對停車位價格的制定

停車位的價格是由誰來定?出租的停車位價格是有政府指導價的，合肥各大小(xiǎo)區的停車位租賃價格根據政府指導價來制定，這幾年(nián)價格沒有太大變動。此外，有産權可以出售的停車位價格，是協議定價。“開(kāi)發商覺得賣多(duō)少有人買，就(jiù)定多(duō)少價格。”淩斌解釋稱。

小(xiǎo)區停車位價格由多(duō)種因素決定。“包括小(xiǎo)區停車位數量的配比、小(xiǎo)區所在的地段、小(xiǎo)區入住率等。” 安徽中特律師(shī)事(shì)務所業(yè)主物(wù)權研究與調解中心執行主任、合肥業(yè)主業(yè)委會(huì)論壇創始人淩德慶說。

停車位結構性緊張帶動車位熱銷

“小(xiǎo)區停車位此前都是配套設施，2008年(nián)左右開(kāi)始合肥有購買停車位的情況。但是那個(gè)時候并不貴，一(yī)個(gè)車位大概也就(jiù)2、3萬元一(yī)個(gè)。”淩德慶說。之所以是2008年(nián)，因為(wèi)那是合肥小(xiǎo)區停車位配比的一(yī)個(gè)轉變時間。合肥學院房地産研究所副所長(cháng)淩斌說，“之前小(xiǎo)區停車位配比都是1:1,2008年(nián)改成了1:0.8，甚至是1:0.5。到(dào)2010年(nián)左右開(kāi)始恢複1：1的配比。”“2016年(nián)開(kāi)始合肥小(xiǎo)區停車位緊張，但是這是一(yī)種結構性緊張，比如有的老舊(jiù)小(xiǎo)區停車位空置率高(gāo)。這個(gè)時候開(kāi)始出現了大面積購買停車位情況。”淩斌說。

專家預測停車位價格還(hái)将繼續上(shàng)漲

6年(nián)之間，華地學府名都小(xiǎo)區停車位價格從(cóng)8萬元左右漲到(dào)30萬元一(yī)個(gè)。因為(wèi)道路(lù)通(tōng)車，停車位價格突然上(shàng)漲5千元。這些都合理嗎(ma)?淩斌說，不僅合理，而且合法。“這是市(shì)場經濟的規則。”淩斌預測，未來随著(zhe)車輛增多(duō)，合肥小(xiǎo)區停車位價格還(hái)将持續上(shàng)漲。“你現在覺得北(běi)京、上(shàng)海等城(chéng)市(shì)搖号先買停車位再買車這件(jiàn)事(shì)情不可思議，但是未來合肥可能(néng)就(jiù)是這樣，先搖号搖到(dào)停車位，才能(néng)買車。”

停車位售價不斷上(shàng)漲，有的開(kāi)發商就(jiù)打起了新主意——“隻售不租”，一(yī)次性賣出解決分月(yuè)收租的麻煩，這種“隻售不租”。

------ 摘自(zì)停車網