車位缺口137萬！北(běi)京如何緩解停車難？

停車難是很多(duō)大城(chéng)市(shì)面臨的痛點，在北(běi)京，小(xiǎo)汽車的保有量為(wèi)564萬，而車位總數是427萬個(gè)，停車位的缺口有137萬個(gè)。而由于車位緊張，道路(lù)兩旁亂停車、亂收費(fèi)的現象十分嚴重。針對這樣的情況，新年(nián)伊始，北(běi)京出台停車新政，首先在東城(chéng)區、西(xī)城(chéng)區和通(tōng)州區開(kāi)始全面實施道路(lù)停車電(diàn)子收費(fèi)。目前，新規已正式實施1個(gè)多(duō)月(yuè)，效果如何呢(ne)？

北(běi)京已有超1.3萬個(gè)道路(lù)停車位實現電(diàn)子收費(fèi)

老王是北(běi)京西(xī)城(chéng)區的一(yī)名停車管理員(yuán)，從(cóng)今年(nián)1月(yuè)1日起，他在阜成門(mén)外大街沿線負責停車管理工(gōng)作。和以往的停車收費(fèi)員(yuán)不同，他不是來收錢(qián)的。

停車管理員(yuán) 王先生(shēng)：不會(huì)下(xià)載電(diàn)子手機(jī)支付，有上(shàng)年(nián)紀的老人不會(huì)，就(jiù)幫助他們下(xià)載一(yī)下(xià)，拿手機(jī)操作一(yī)下(xià) 。

北(běi)京市(shì)民(mín) ：方便，比較正式比原來的，因為(wèi)原來的人工(gōng)收費(fèi)，第一(yī)個(gè)不專業(yè)，第二個(gè)收費(fèi)是比較亂收費(fèi)的，這樣比較統一(yī) 。

記者 孟湛東：剛才我把車停到(dào)了路(lù)邊這樣一(yī)個(gè)白(bái)實線停車位，進行了一(yī)次停車電(diàn)子收費(fèi)體驗。根據路(lù)邊路(lù)牌的指示，下(xià)載了一(yī)個(gè)叫北(běi)京交通(tōng)的app，經過車輛信息綁定之後，嘗試進行繳費(fèi)，系統顯示需要先信息審核。于是我選擇了臨時代繳，點擊之後輸入車牌号，就(jiù)可以第一(yī)時間為(wèi)自(zì)己的車輛進行繳費(fèi)。

記者了解到(dào)，本次電(diàn)子停車改革實施後，停車費(fèi)用與此前均保持不變，北(běi)京三環路(lù)以内及四個(gè)重點區域依然按白(bái)天首小(xiǎo)時内2.5元/15分鍾，首小(xiǎo)時外3.75元/15分鍾，夜間1元/2小(xiǎo)時計費(fèi)。目前，實施電(diàn)子收費(fèi)的北(běi)京市(shì)東城(chéng)區、西(xī)城(chéng)區、通(tōng)州區已共有超1.3萬個(gè)道路(lù)停車位實現電(diàn)子收費(fèi)，并納入非稅收管理。道路(lù)停車費(fèi)最長(cháng)繳費(fèi)期限為(wèi)30天，超過期限仍未繳納認定為(wèi)欠費(fèi)，欠費(fèi)行為(wèi)會(huì)産生(shēng)罰款。

北(běi)京市(shì)交通(tōng)委員(yuán)會(huì)靜(jìng)态交通(tōng)管理處負責人 趙震 :截至1月(yuè)31日，三個(gè)區道路(lù)白(bái)實線（電(diàn)子）停車位累計停車133萬輛次。停車秩序明顯改善，現場議價、亂收費(fèi)現象基本杜絕，初步達到(dào)預期效果。

繼東城(chéng)區、西(xī)城(chéng)區、通(tōng)州區實施後，今年(nián)7月(yuè)1日起，朝陽區、海澱區、豐台區、石景山區将開(kāi)始實施，12月(yuè)1日，北(běi)京将實現全市(shì)道路(lù)停車電(diàn)子收費(fèi)。

“随意停車”成曆史 居民(mín)停車有困擾

除了主要用于社會(huì)車輛出行停車的“白(bái)實線停車位”，此次北(běi)京的停車位改革還(hái)設置了道路(lù)“白(bái)虛線停車位”，主要用于周邊經認證的居民(mín)車輛停車，由各個(gè)區和下(xià)屬街道實行自(zì)治管理。我們知道，大到(dào)每個(gè)區，小(xiǎo)到(dào)每個(gè)街道，面臨的停車實際難題都不同，情況複雜(zá)，實行自(zì)治管理的“白(bái)虛線停車位”現在情況如何？

北(běi)京市(shì)民(mín)陳先生(shēng)家住東城(chéng)區方家胡同，因為(wèi)停車位有限，他常為(wèi)停車發愁。一(yī)個(gè)月(yuè)前，陳先生(shēng)接到(dào)通(tōng)知說胡同進行停車整改，設置劃定“白(bái)虛線停車位”，陳先生(shēng)更發愁了。

北(běi)京市(shì)民(mín) 陳先生(shēng)：因為(wèi)原來的話沒畫(huà)車位的話是兩邊都能(néng)停，随便停，然後現在畫(huà)了車位，然後隻能(néng)是一(yī)邊停//所以車位肯定是變少了

按照(zhào)規定，周邊居民(mín)經“五證合一(yī)”也就(jiù)是：身份證、房産證、戶口本、行駛證、駕駛證全部統一(yī)認證後，可以優先申請“白(bái)虛線停車位”，享受優惠停車。陳先生(shēng)告訴記者，因為(wèi)自(zì)己居住片區符合條件(jiàn)的人多(duō)，但車位有限，所以即便自(zì)己提交了材料，也需要搖号中簽後才能(néng)有停車位。

北(běi)京市(shì)民(mín) 陳先生(shēng) ：會(huì)比較困難，如果搖不上(shàng)的話，要不然就(jiù)是地壇或者是簋街那邊，最近的（停車場）話離這兒可能(néng)也得有2公裡(lǐ)左右。

同樣在為(wèi)停車發愁的還(hái)有家住北(běi)京宣武門(mén)内大街的王先生(shēng)。看(kàn)到(dào)“五證合一(yī)”的申請要求後，王先生(shēng)犯起了難。

北(běi)京市(shì)民(mín) 王先生(shēng) :車子是我媳婦的名字，然後房子都是老人家的名字，所以滿足不了。我們天天就(jiù)住這兒，社區也知道，但是就(jiù)說滿足不了五證合一(yī)，就(jiù)不給我們登。

王先生(shēng)告訴記者，現在畫(huà)了線後，不能(néng)像以前找個(gè)空閑的地方随意停車了，這段時間隻能(néng)停在家門(mén)口的白(bái)實線電(diàn)子停車位，自(zì)己所住的區域停一(yī)天就(jiù)需要181元停車費(fèi)，一(yī)個(gè)月(yuè)滿打滿算(suàn)要5000多(duō)元，對他來說壓力太大。

北(běi)京市(shì)民(mín) 王先生(shēng) :因為(wèi)我們上(shàng)班在海澱，想的都是做地鐵，但是現在都收費(fèi)了，（為(wèi)了省停車費(fèi)）我們隻能(néng)說開(kāi)車天天往返。

居住停車位缺口大，車位錯(cuò)時共享有待加強

要麽不滿足申請條件(jiàn)，要麽交了材料，還(hái)得等搖号，目前很多(duō)車主面臨諸如此類的困擾。為(wèi)此我們記者走訪了實施停車改革的北(běi)京各區負責部門(mén)、街道辦事(shì)處。

北(běi)京市(shì)東城(chéng)區城(chéng)管委副主任 胡向軍 ：我們不完全統計，現在每天接電(diàn)話一(yī)個(gè)渠道就(jiù)将近一(yī)百餘個(gè)。

胡向軍告訴記者，實施停車新政以來，每天都接到(dào)了不少居民(mín)反應的情況，正在努力協調解決，通(tōng)過實線、虛線車位的有效補充等方式，盡可能(néng)保障居民(mín)們的停車權益。同時，他也向記者道出了工(gōng)作中面臨的困境。

拿東城(chéng)講，據我們現在的統計，大概5.6萬的缺口，但目前我們的整個(gè)路(lù)側資源也就(jiù)能(néng)夠提供将近1萬個(gè)車位左右。資源有限，就(jiù)必須要先滿足一(yī)些對于停車需求比較貼近的剛性需求進行認證。通(tōng)過搖号是一(yī)種方式，讓公開(kāi)公平的一(yī)種方式讓老百姓能(néng)獲得這種資格。

據《2018年(nián)北(běi)京交通(tōng)發展年(nián)報(bào)》顯示，北(běi)京城(chéng)鎮地區的車位與夜間停車總量相(xiàng)當，但居住車位失衡缺口達129萬。

交通(tōng)運輸部城(chéng)市(shì)綜合交通(tōng)協同創新平台常務副主任 陳豔豔 ：在這種情況下(xià)，可能(néng)未來還(hái)需要更為(wèi)彈性的這種管理。對于出行的停車，通(tōng)過價格進一(yī)步調整，然後來抑制這種出行的停車，對于居民(mín)的停車進行制度的優先保障，然後也使得兩種資源更靈活的共享。

目前，北(běi)京全市(shì)公共建築車位總量為(wèi)147萬個(gè)，夜間停車總量為(wèi)58萬輛，約有停車資源90萬個(gè)可供使用。專家認為(wèi)，北(běi)京居住與公建共享車位潛力較大。

清華大學交通(tōng)研究所所長(cháng)助理 李瑞敏 ：緩解停車難問題的一(yī)個(gè)核心還(hái)是在于實現一(yī)個(gè)供求的動态平衡和對于已有的停車資源的有效利用//我們可以通(tōng)過錯(cuò)時停放(fàng)共享車位，或者停車誘導，實現小(xiǎo)的範圍内的停車供需平衡，這樣來滿足大家的停車需求。

------摘自(zì)停車網