新能(néng)源車，停車将免費(fèi)或減半或成"特權車"？

    目前國(guó)内對新能(néng)源車推廣力度最大的省份就(jiù)要屬海南(nán)了，據報(bào)道，近日海南(nán)省發改委網站發布了《關于完善新能(néng)源汽車車輛停放(fàng)服務收費(fèi)優惠政策的指導意見(jiàn)》，稱今年(nián)将出台新能(néng)源汽車車輛停放(fàng)服務收費(fèi)優惠政策，實施燃油汽車和新能(néng)源汽車停車位差别收費(fèi)政策。該優惠政策提出，海南(nán)省各市(shì)縣要按照(zhào)不同區域、不同位置、不同車型、不同時段，對新能(néng)源汽車停車服務收費(fèi)标準應當低(dī)于非新能(néng)源汽車停車服務收費(fèi)标準，适當延長(cháng)免費(fèi)停放(fàng)時間，或實行免費(fèi)停放(fàng)政策，來保障新能(néng)源汽車使用便利性。

    此政策一(yī)出，車主們瞬間“炸開(kāi)了鍋”。新能(néng)源汽車是未來發展趨勢，現在通(tōng)過一(yī)系列政策鼓勵，推動消費(fèi)者選擇新能(néng)源車型，并且為(wèi)車主帶來福利，還(hái)是非常值得點贊的。可以預見(jiàn)，新能(néng)源汽車停車費(fèi)減免已成為(wèi)大勢所趨。未來，随著(zhe)新能(néng)源汽車推廣應用力度的不斷加強，停車費(fèi)減免區域或将進一(yī)步擴大。

    衆所周知，我國(guó)為(wèi)推廣應用新能(néng)源汽車，在購車領域賦予了新能(néng)源汽車衆多(duō)特權，如不限号、免購置稅、送牌照(zhào)等。然而随著(zhe)國(guó)内新能(néng)源汽車市(shì)場的不斷壯大，補貼政策逐漸開(kāi)始從(cóng)購車領域向用車領域傾斜。除了減免停車費(fèi)之外，不少城(chéng)市(shì)還(hái)充分圍繞充電(diàn)、停車、路(lù)權等方面，推出了各類惠民(mín)政策來促進新能(néng)源汽車的推廣應用。

    公安部交管局副局長(cháng)王強表示，新能(néng)源汽車享有專用号牌，這為(wèi)落實新能(néng)源汽車差異化便利政策打下(xià)了良好的基礎。這意味著(zhe)，未來我國(guó)或能(néng)繼續加大對新能(néng)源車實施明顯的傾斜管理。不久的将來，新能(néng)源汽車将成為(wèi)真正的“特權車”。

    以新能(néng)源汽車停車費(fèi)減免政策為(wèi)例，目前其實施範圍多(duō)局限在實行政府定價、政府指導價的各類停車場，而這類停車場占比畢竟不大，用戶影響力較弱。相(xiàng)比之下(xià)，如果有關部門(mén)能(néng)夠通(tōng)過相(xiàng)關政策、措施，協同好社會(huì)停車場資源，讓新能(néng)源汽車用戶随時随地都能(néng)享受到(dào)停車費(fèi)減免，那麽新能(néng)源汽車相(xiàng)比傳統燃油車的便捷性和經濟性優勢便會(huì)充分顯現。

    值得注意的是，補貼政策從(cóng)購車領域向用車領域傾斜，對于促進新能(néng)源汽車産業(yè)的健康發展固然有利，其可有效預防車企“騙補”情況的發生(shēng)。但要想進一(yī)步推動新能(néng)源汽車市(shì)場的成熟、壯大，關鍵還(hái)需要協同社會(huì)資源。

    當然，作為(wèi)全球最大的新能(néng)源汽車市(shì)場，中國(guó)在協同社會(huì)資源方面尤其優勢所在。正如全國(guó)新能(néng)源汽車産業(yè)數據中心副秘書長(cháng)、同濟大學副教授吳小(xiǎo)員(yuán)所說，如果把中國(guó)城(chéng)市(shì)推廣應用新能(néng)源汽車的整體解決方案作為(wèi)一(yī)個(gè)産品來看(kàn)，那麽這個(gè)産品一(yī)定是全球最好的。

------摘自(zì)停車網