家用立體車庫進入小(xiǎo)區“瓶頸”究竟在哪裡(lǐ)？

當下(xià)，家庭擁有汽車的數量越來越多(duō)，但是停車位的增長(cháng)并沒有汽車的數量增長(cháng)來的快。由于種種原因，我們在停車位的配比要求上(shàng)還(hái)沒有形成統一(yī)的标準，導緻很多(duō)二三線城(chéng)市(shì)的某些樓盤的停車位配比根本達不到(dào)要求。特别是老舊(jiù)小(xiǎo)區停車“一(yī)位難求”。

立體車庫的出現雖然解決了部分單位的停車難問題，但是小(xiǎo)區停車難由于曆史和現實的原因始終是下(xià)班回家後的人們一(yī)道無解的方程式。如何增加小(xiǎo)區的停車位不僅是物(wù)業(yè)也是業(yè)主心頭的“痛點”。看(kàn)到(dào)這些現象，一(yī)些立體車庫廠商嗅到(dào)了商機(jī)。許多(duō)家用立體車庫産品應運而生(shēng)。

家用立體車庫

家用立體車庫具有結構簡單、操作方便、可以就(jiù)近泊車的優點，适合在地面和地下(xià)的停車場，安裝靈活多(duō)變。據相(xiàng)關統計，北(běi)京每年(nián)接近1000多(duō)個(gè)家用立體車庫進入了小(xiǎo)區。可是随之而來的問題也成為(wèi)立體車庫進入小(xiǎo)區的大障礙。

首先是物(wù)業(yè)的問題。很多(duō)小(xiǎo)區的物(wù)業(yè)反對家用立體車庫進入小(xiǎo)區。更有甚者，還(hái)因為(wèi)業(yè)主安裝家用立體車庫而告上(shàng)了法庭。其次是設計規劃的問題。目前的小(xiǎo)區車位規劃落後于時代的發展，每個(gè)車位沒有電(diàn)源接駁點。這不僅導緻了家用立體車庫進入小(xiǎo)區的步伐放(fàng)慢(màn)，同時也導緻了充電(diàn)樁無法進入每個(gè)停車位。鑒于上(shàng)述兩點，家用立體車庫進入小(xiǎo)區還(hái)有漫長(cháng)的路(lù)要走。但家用立體車庫的發展前景還(hái)是很大的！！！

------ 摘自(zì)停車網