巨頭角逐，AI重塑中國(guó)智慧停車市(shì)場生(shēng)态

自(zì)動識别号牌快速進出車場，方便快捷的無感支付系統，電(diàn)子積分自(zì)動抵扣停車費(fèi)，實時空閑車位提示甚至是未來備受期待的停車場内自(zì)動泊車……在技(jì)術(shù)的推動和資本的驅動下(xià)，停車難的種種痛點終于迎來了改變，智慧停車這個(gè)行業(yè)，也迎來了黃金時代。

近日，2018世界人工(gōng)智能(néng)大會(huì)在上(shàng)海開(kāi)幕，中國(guó)互聯網三巨頭BAT創始人悉數亮相(xiàng)。在講話中，李彥宏認為(wèi)AI的服務方式是多(duō)種多(duō)樣的，包括解決“停車難”這個(gè)世紀難題，未來不夠AI化的企業(yè)将被淘汰。馬雲也稱，不會(huì)用智能(néng)技(jì)術(shù)的企業(yè)，将全部進入失敗領域。

智慧城(chéng)市(shì)是人工(gōng)智能(néng)落地的最大試驗場，當我們在分解、落實智慧城(chéng)市(shì)建設目标時，智慧交通(tōng)被委以重任。進入人工(gōng)智能(néng)治理時代，城(chéng)市(shì)發展進程中産生(shēng)的停車難、交通(tōng)擁堵、環境污染等城(chéng)市(shì)管理難題，有望在人工(gōng)智能(néng)、區塊鏈、大數據、雲計算(suàn)、物(wù)聯網等技(jì)術(shù)交互作用下(xià)得到(dào)徹底解決。

作為(wèi)新一(yī)輪産業(yè)變革的核心驅動力，“AI+産業(yè)”凝聚巨大能(néng)量。當前，“AI+停車”正逐步構建起智慧停車萬億市(shì)場，對停車供給側改革形成強大的倒逼作用，促使停車管理企業(yè)加速智能(néng)化升級，改善服務質量，與此同時，城(chéng)市(shì)交通(tōng)管理部門(mén)積極挖掘路(lù)側停車和公共停車資源，在互通(tōng)互聯的基礎上(shàng)逐步實現全市(shì)停車資源智慧化、共享化、一(yī)體化管理，将城(chéng)市(shì)交通(tōng)治理水(shuǐ)平提升到(dào)更高(gāo)層次。

人工(gōng)智能(néng)無感停車主要解決幾大問題，其一(yī)是停車管理難，避免過去完全依賴人工(gōng)，耗時長(cháng)，收費(fèi)不透明等明顯弊端，實現城(chéng)市(shì)停車管理一(yī)體化、一(yī)張網、一(yī)盤棋和車位共享、數據共享、平台共享；其二是實現無感停車、共享停車，快速找車位，分時段錯(cuò)時停車、預約停車，緩解停車難；第三是滿足特殊停車需求，如電(diàn)動車停車充電(diàn)等，以及其他個(gè)性化消費(fèi)服務。人工(gōng)智能(néng)無感停車，從(cóng)車輛信息識别、快速進場、定位停車、反向尋車到(dào)無感出入、無感支付，全過程實現無人值守，大幅降低(dī)停車運營成本，剔除人為(wèi)因素，保留最真實、最可靠、最有價值的停車數據。

數據顯示，僅2016年(nián)，我國(guó)智慧停車行業(yè)收入規模已達4200億元，預計到(dào)2021年(nián)市(shì)場規模将達萬億級别。今年(nián)5月(yuè)，停簡單宣布完成數億元人民(mín)币B+輪融資。今年(nián)6月(yuè)，城(chéng)市(shì)級智慧停車雲平台停開(kāi)心宣布完成由StarVC領投的數千萬元A輪融資。BAT也看(kàn)上(shàng)了這個(gè)市(shì)場。騰訊投資了億車（蜜蜂停車、宜停車），百度推出CarLife，阿裡(lǐ)系則投資了立方停車（行呗）、停簡單等。巨頭的投資讓智慧停車行業(yè)迎來了黃金時代，但前期依賴資本的商業(yè)模式也考驗著(zhe)企業(yè)的造血能(néng)力。

在人工(gōng)智能(néng)大會(huì)上(shàng)，副總理劉鶴指出，中國(guó)人工(gōng)智能(néng)發展逐步走出了一(yī)條需求導向引領商業(yè)模式創新、市(shì)場應用倒逼基礎理論和關鍵技(jì)術(shù)創新的獨特發展路(lù)徑。目前，中國(guó)智慧停車行業(yè)也基本遵循了這一(yī)發展模式，以需求敲開(kāi)市(shì)場，技(jì)術(shù)擴容邊界，進而重塑行業(yè)生(shēng)态。“智慧停車屬于特殊行業(yè)，關乎公共利益，因此在推進智慧停車系統工(gōng)程時，隻有以政府為(wèi)主導，形成交管部門(mén)、停車經營者和消費(fèi)者多(duō)位一(yī)體，積極投入智慧産業(yè)建設，才能(néng)共享智慧成果。”我認為(wèi)。

------ 摘自(zì)停車網