地下(xià)車位月(yuè)租900元 湖(hú)濱翡翠城(chéng)停車費(fèi)引發矛盾

    近年(nián)來，因停車管理問題而引發業(yè)主與小(xiǎo)區物(wù)業(yè)之間矛盾的現象屢見(jiàn)不鮮，停車管理、停車收費(fèi)等因素更是矛盾的焦點。近日，湖(hú)濱翡翠城(chéng)小(xiǎo)區内，一(yī)紙(zhǐ)“天價”停車費(fèi)的公告就(jiù)在業(yè)主群内引起軒然大波。月(yuè)租900元的地下(xià)停車費(fèi)，讓一(yī)衆業(yè)主難以接受，而後停車矛盾引發業(yè)主抗議，該小(xiǎo)區的地下(xià)停車場已陷入癱瘓。

    坐落于人民(mín)路(lù)上(shàng)的湖(hú)濱翡翠城(chéng)小(xiǎo)區，是一(yī)個(gè)施行人車分流的新型小(xiǎo)區，小(xiǎo)區采用封閉化管理，所有車輛一(yī)律進出地下(xià)停車場，小(xiǎo)區地面上(shàng)則無法行車。浔陽晚報(bào)記者了解到(dào)，該小(xiǎo)區停車位與住戶比達到(dào)0.8比1，地下(xià)停車位達500餘個(gè)，按照(zhào)當前的入住率，完全可以滿足所有業(yè)主的停車需求。然而，6月(yuè)12日，浔陽晚報(bào)記者來到(dào)湖(hú)濱翡翠城(chéng)小(xiǎo)區時，看(kàn)到(dào)的則是車輛無法通(tōng)行的窘境。

    浔陽晚報(bào)記者在該小(xiǎo)區正門(mén)處看(kàn)到(dào)，人行道兩側停滿了車輛，由于車輛擠占了大段路(lù)面，該路(lù)段内行車道狹窄，車速緩慢(màn)。而在湖(hú)濱翡翠城(chéng)地下(xià)停車場的唯一(yī)出入口，浔陽晚報(bào)記者看(kàn)到(dào)有幾輛私家車分别停放(fàng)在停車門(mén)禁的出入口，所有車輛進出口已被完全封死，隻有少量摩托車能(néng)從(cóng)停車場進出口的縫隙間穿插，地下(xià)停車場名存實亡。

    停車場進出口完全被封死，停車場内又(yòu)是怎樣一(yī)番景象？浔陽晚報(bào)記者發現，湖(hú)濱翡翠城(chéng)地下(xià)停車場顯得十分空曠，大部分車位上(shàng)空空如也，隻有少量停車。而這些車目前也處于停滞狀态，無法通(tōng)行。

“天價”停車費(fèi)引發業(yè)主不滿

    車輛已成為(wèi)現代人生(shēng)活中必不可少的工(gōng)具，在一(yī)個(gè)人車分流的小(xiǎo)區，車輛無法進出對于業(yè)主居住體驗來說可謂是毀滅性的。湖(hú)濱翡翠城(chéng)小(xiǎo)區業(yè)主郭先生(shēng)表示：“從(cóng)今年(nián)6月(yuè)1日起，小(xiǎo)區停車就(jiù)是這樣的狀況，現在業(yè)主停車要不就(jiù)停在馬路(lù)上(shàng)，要不就(jiù)在附近小(xiǎo)區停靠，每天取車都要走10分鍾，人與車徹底分離了。”

    是什麽原因造成湖(hú)濱翡翠城(chéng)小(xiǎo)區内車輛停放(fàng)的現狀？浔陽晚報(bào)記者了解到(dào)，自(zì)2019年(nián)1月(yuè)至5月(yuè)底，小(xiǎo)區物(wù)業(yè)對于業(yè)主停車一(yī)事(shì)采取人性化管理，除購買了停車位的業(yè)主可自(zì)由出入外，其他業(yè)主車輛亦可進出且沒有收費(fèi)。而6月(yuè)9日起，物(wù)業(yè)方為(wèi)加強停車管理，在小(xiǎo)區内張貼了一(yī)張停車管理公告，此公告則成為(wèi)業(yè)主與物(wù)業(yè)矛盾爆發的導火索。

    公告上(shàng)的收費(fèi)标準上(shàng)注明：“停車2小(xiǎo)時内5元（前30分鍾免費(fèi)），第3~5小(xiǎo)時每小(xiǎo)時加收1元，第6~8小(xiǎo)時每小(xiǎo)時加收2元，第9小(xiǎo)時後每小(xiǎo)時加收3元，全天30元。”這樣的收費(fèi)标準，在小(xiǎo)區業(yè)主看(kàn)來完全是漫天要價，一(yī)名業(yè)主告訴浔陽晚報(bào)記者：“我們家住這裡(lǐ)一(yī)天停車怎麽也超過9小(xiǎo)時，30元一(yī)天，一(yī)個(gè)月(yuè)收900元，比好多(duō)房租都貴，這不就(jiù)是不讓我們停嗎(ma)？”而後業(yè)主與物(wù)業(yè)矛盾升級，并引發了業(yè)主将車停在出入口，停車場癱瘓等現象。

    在湖(hú)濱翡翠城(chéng)小(xiǎo)區業(yè)委會(huì)人員(yuán)看(kàn)來，物(wù)業(yè)方貼出的管理告知中，漫天要價的行為(wèi)顯得毫無誠意。業(yè)委會(huì)管理者告訴浔陽晚報(bào)記者：“我們為(wèi)了積極協商停車問題，跟物(wù)業(yè)方多(duō)次交涉過，我們同意停車收費(fèi)，甚至還(hái)代表業(yè)主提出了停車位月(yuè)租300元的标準。離我們一(yī)牆之隔的小(xiǎo)區，停車位月(yuè)租隻要160元，附近地段好一(yī)點的也不超過250元，我們提出300元的标準可以說很高(gāo)了。而他們提出的900元月(yuè)租在我們看(kàn)來完全不能(néng)接受，他們将一(yī)類道路(lù)的停車收費(fèi)标準運用到(dào)小(xiǎo)區中，就(jiù)跟坐普通(tōng)列車收高(gāo)鐵價格一(yī)樣，這樣的價格比一(yī)線城(chéng)市(shì)的停車收費(fèi)都高(gāo)。”業(yè)委會(huì)人員(yuán)表示，他們願意同物(wù)業(yè)積極協商妥善解決此事(shì)，但需要物(wù)業(yè)方的誠意，且停車收費(fèi)标準要在合理區間内。

    浔陽晚報(bào)記者了解到(dào)，在湖(hú)濱翡翠城(chéng)小(xiǎo)區内，購買了地下(xià)停車位的業(yè)主近200戶，有停車訴求的業(yè)主也有近200戶，而目前該小(xiǎo)區的停車狀況，不但不能(néng)讓未買車位的業(yè)主滿意，更讓購買了停車位的業(yè)主蒙受損失。業(yè)主劉女士說：“我花了11.5萬元買的停車位，每個(gè)月(yuè)還(hái)要交50元管理費(fèi)，現在車子就(jiù)在地下(xià)停車場不能(néng)出入，我每天送孩子還(hái)要坐公交，物(wù)業(yè)就(jiù)讓我們體驗這樣的服務嗎(ma)？”

    衆業(yè)主對物(wù)業(yè)方的做法表示不滿，對此物(wù)業(yè)方作何回應？浔陽晚報(bào)記者來到(dào)湖(hú)濱翡翠城(chéng)物(wù)業(yè)九江世恒物(wù)業(yè)服務有限公司。工(gōng)作人員(yuán)表示，業(yè)主車輛堵小(xiǎo)區大門(mén)口，需要承擔法律責任。負責人為(wèi)了處理小(xiǎo)區矛盾已經急病了，正在醫(yī)院輸液。随後，浔陽晚報(bào)記者電(diàn)話聯系了該負責人，在電(diàn)話中，該負責人聲淚俱下(xià)，并再三表示自(zì)己的難處，他說：“為(wèi)了解決這個(gè)事(shì)，我們做了很多(duō)工(gōng)作也受了很多(duō)氣，真的是左右為(wèi)難。此前我們因過年(nián)期間加強人性化管理，還(hái)讓業(yè)主的車輛都進來了。地下(xià)停車位是開(kāi)發商的，總不可能(néng)永遠(yuǎn)讓業(yè)主随便停，現在我們根據開(kāi)發商要求來加強停車管理，收費(fèi)标準是由開(kāi)發商恒地置業(yè)根據股東決議所定，并不是我們定的價，我們在積極處理，業(yè)主覺得貴了可以按正當手續來，不能(néng)采取把出入口堵死的措施。”随後浔陽晚報(bào)記者要求物(wù)業(yè)方提供開(kāi)發商的聯系方式未果。

------摘自(zì)停車網