立體車庫總砸車，升降橫移車庫怎麽這麽不安全？

30日早上(shàng)，泺安路(lù)一(yī)小(xiǎo)區業(yè)主在地下(xià)立體車庫取車，車輛從(cóng)二層降落時，砸到(dào)了停放(fàng)在下(xià)層的奧迪車駕駛室一(yī)側。事(shì)發後4個(gè)小(xiǎo)時，立體車庫的兩輛車仍沒有移動，二層載車闆斜壓在停放(fàng)在一(yī)層的奧迪車駕駛位一(yī)側，與地面夾角大約45度，載車闆上(shàng)是一(yī)輛白(bái)色轎車，能(néng)明顯看(kàn)到(dào)奧迪車駕駛室一(yī)側被壓得矮了一(yī)塊。

從(cóng)現場了解到(dào)，早上(shàng)白(bái)車車主準備出門(mén)，在操作的過程中，需要将黑(hēi)車挪到(dào)一(yī)邊 白(bái)車降下(xià)來，但是黑(hēi)車還(hái)沒有挪動到(dào)位，白(bái)車突然就(jiù)歪倒了，下(xià)方的黑(hēi)車就(jiù)遭殃了，據被砸奧迪車的車主稱，早上(shàng)還(hái)在睡(shuì)覺的他被電(diàn)話通(tōng)知自(zì)家車被砸時，當時一(yī)下(xià)子就(jiù)被驚醒了，趕忙到(dào)地下(xià)車庫查看(kàn)，發現自(zì)己的車駕駛室一(yī)側車頂被二層載車闆壓住，後視鏡也受損了，據了解這車是車主才買3個(gè)月(yuè)不到(dào)。

該小(xiǎo)區的立體車位從(cóng)2012年(nián)開(kāi)始就(jiù)已經有了，小(xiǎo)區業(yè)主操作也比較熟練了，車主介紹說不存在操作不當的環節，那麽到(dào)底是怎麽回事(shì)呢(ne)？該小(xiǎo)區立體車庫每個(gè)區有11個(gè)車位，正常情況下(xià)，按取車按鈕後，一(yī)層車輛移開(kāi)，空出一(yī)層一(yī)個(gè)車位，二層車輛下(xià)落至一(yī)層。“應該是我的車往左移時，底下(xià)傳動裝置出了問題，還(hái)沒把車位空出來就(jiù)停了，二層下(xià)落就(jiù)砸到(dào)了。”奧迪車主說。

據了解，該小(xiǎo)區立體車庫生(shēng)産廠家是山東本地一(yī)廠家。上(shàng)午11點多(duō)該廠家相(xiàng)關負責人、保險公司工(gōng)作人員(yuán)、小(xiǎo)區物(wù)業(yè)管理人員(yuán)和兩車車主協商處理未果。“立體車庫有感應，如果有人進入車庫，警報(bào)就(jiù)會(huì)響起來，遇到(dào)緊急情況也可以按操作鍵盤下(xià)方紅(hóng)色的緊急停止按鈕”，廠家一(yī)負責人說，事(shì)故原因可能(néng)是立體車庫的某個(gè)開(kāi)關失靈，但還(hái)需要進一(yī)步排查确定。

“本月(yuè)16号到(dào)18号剛進行了維保和全面排查”，小(xiǎo)區物(wù)業(yè)工(gōng)作人員(yuán)出示了一(yī)份《維保情況說明》，該說明中提到(dào)，“16日對二号車庫所有車位進行了全面檢查，17、18日對一(yī)号車庫進行了全面檢查”，落款是該廠家名稱，并蓋有公章。據他介紹，小(xiǎo)區2014年(nián)交房時，就(jiù)将立體停車位的維保委托給了廠家，“我們不負責維保，主要是管理和衛生(shēng)，地下(xià)車庫有巡視員(yuán)，遇到(dào)處理不了的就(jiù)聯系維保人員(yuán)來”。

@用戶132*****956：好的質量才能(néng)正名，這樣太不安全了，看(kàn)著(zhe)都覺得可怕！車主聽取車時也要注意啊，安全第一(yī)！

@淺唱者：偷工(gōng)減料，應該嚴懲，企業(yè)要遵循質量是硬道理，注重安全第一(yī)啊。立體車位需加前方質量

@xiao魚兒：質量堪憂啊。技(jì)術(shù)不過硬，這以後誰還(hái)敢用啊，無奇不有，奧迪啊，換我心疼死！

@餘秋：頻頻出事(shì)到(dào)底怎麽了！太可怕了，用戶都要開(kāi)始懷疑立體車庫的使用了!安全問題絕不能(néng)松啊。

不知大家是否還(hái)記得，在小(xiǎo)編早之前報(bào)道的《又(yòu)砸車了！升降橫移車庫又(yòu)闖禍》出現事(shì)故的誠基中心，據了解該立體車庫也是出自(zì)山東這一(yī)廠家，在事(shì)件(jiàn)之後，對于是否存在質量問題，有市(shì)民(mín)曾多(duō)次多(duō)次緻電(diàn)該廠家，但一(yī)直無人接聽。

經曆多(duō)次砸車事(shì)件(jiàn)後，對于立體車庫停取車，不少車主表示，車能(néng)停在平層，他們一(yī)般不願意往立體車庫停放(fàng)。“把車停在立體車庫，遇上(shàng)有急事(shì)，還(hái)得等機(jī)器(qì)把車運送下(xià)來才能(néng)開(kāi)，怪著(zhe)急的，”市(shì)民(mín)王先生(shēng)說，每輛車都得等将近一(yī)分鍾，要是前面取車的人多(duō)，還(hái)不知道要等多(duō)久。另有車主表示，此前也聽說過立體車庫車輛墜落事(shì)件(jiàn)，“每次用立體車庫都很謹慎，怕上(shàng)面有車掉下(xià)來”。

還(hái)有立體車庫管理員(yuán)表示，立體車庫對車輛的長(cháng)寬高(gāo)及重量均有限制，很考驗司機(jī)的停車水(shuǐ)平。“如果車主沒有停好車，很可能(néng)造成一(yī)個(gè)區域的立體車庫卡住無法運行”。

幾處停用的立體車庫管理員(yuán)均表示，立體車庫的維保一(yī)旦跟不上(shàng)，就(jiù)會(huì)面臨機(jī)械故障。“它有規定的檢修期，一(yī)般半個(gè)月(yuè)到(dào)一(yī)個(gè)月(yuè)不等。”一(yī)業(yè)内人士稱，一(yī)般由立體車位維保公司專業(yè)人員(yuán)上(shàng)門(mén)維保，檢查車位零配件(jiàn)及升降橫移情況，出現問題及時解決。他表示，立體車庫的維保費(fèi)用每月(yuè)20至80元不等，“具體要根據立體車庫的使用情況判斷，按要求維保，故障會(huì)明顯減少”。

---摘自(zì)停車網