天價停車位，超乎你想像！

一(yī)個(gè)停車位100萬美元？

停車位也可以投資，停車位居然會(huì)超過房價？

天價停車位，超乎你想像！

超乎想象的天價停車

在美國(guó)紐約曼哈頓蘇豪區克洛斯比街42号的奢華豪宅公寓，其配套的十個(gè)地下(xià)停車位已開(kāi)出100萬美元一(yī)個(gè)的天價，地下(xià)停車場的每個(gè)車位面積在150平方呎（1平方呎=0.092903平方米）至200平方呎之間，每平方呎的價格為(wèi)5000元至6666美元。樓上(shàng)有九戶三卧豪華公寓，售價為(wèi)870萬至1045萬美元，每平方呎的價格則為(wèi)3140至3170美元，可以看(kàn)出停車位每平方呎的價格甚至比公寓售價還(hái)貴。

100萬美元折合人民(mín)币636.68萬元，這些錢(qián)僅僅買了1個(gè)車位，是不是難以想象。這麽高(gāo)的價位有人買嗎(ma)？答案是肯定的。紐約是美國(guó)最大的城(chéng)市(shì)、全球的經濟中心之一(yī)，人口密度很高(gāo)，為(wèi)了有效地緩解交通(tōng)擁堵控制私家車的數量，該市(shì)除了大力發展公共交通(tōng)以外通(tōng)過市(shì)場調節控制停車位的數量。在紐約開(kāi)車，需要支付燃油稅、過橋過路(lù)費(fèi)和高(gāo)昂的停車費(fèi)，許多(duō)在紐約市(shì)中心生(shēng)活和工(gōng)作的人為(wèi)此主動放(fàng)棄私家車出行。雖然私家車主也可以選擇使用路(lù)邊的停車計時器(qì)停車，但車位極其有限，而且費(fèi)用也在逐年(nián)攀升。紐約市(shì)還(hái)派駐了2000多(duō)名專職的交通(tōng)協管員(yuán)，一(yī)旦路(lù)邊停車超時，車主将面臨高(gāo)額罰金。高(gāo)額的停車費(fèi)和違停超時罰款使得停車位成為(wèi)有車一(yī)族眼中的稀缺産品，停車位價值水(shuǐ)漲船(chuán)高(gāo)。當地就(jiù)開(kāi)玩笑(xiào)說，買得起車的不一(yī)定是土(tǔ)豪，買得起車位的才是土(tǔ)豪。

世界上(shàng)停車最貴的城(chéng)市(shì)

     100萬美元的車位确實很誇張，讓人目瞪口呆。再看(kàn)看(kàn)這裡(lǐ)的停車費(fèi)你就(jiù)知道啥叫停車貴了。紐約中心市(shì)區一(yī)小(xiǎo)時停車費(fèi)用是32.97美元，相(xiàng)當于210元人民(mín)币一(yī)小(xiǎo)時，各位車主是不是有種吐血的沖動，還(hái)讓不讓人好好開(kāi)車了。越繁華的地方越貴，偏遠(yuǎn)的地方便宜點，晚上(shàng)比白(bái)天便宜，但便宜也隻是相(xiàng)對的，在紐約停車一(yī)天至少都得200美元。看(kàn)到(dào)這樣的停車收費(fèi)标準是不是傻眼了，這誰還(hái)敢随便停車，幾個(gè)月(yuè)的停車費(fèi)就(jiù)夠重新買輛車了。

    經濟的發展、人口的湧入勢必會(huì)提升商品的價值和稀缺性，停車位這個(gè)商品也将越來越凸顯其價值特别是在北(běi)上(shàng)廣這些地方，目前的停車費(fèi)、停車位的價值相(xiàng)比全球一(yī)線城(chéng)市(shì)還(hái)有較大的上(shàng)升空間，這個(gè)結論有兩個(gè)前提：一(yī)是車輛的數量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過停車位數量，二是交通(tōng)擁堵異常嚴重。

停車位也是投資産品

談起房地産投資、炒房許多(duō)人會(huì)口若懸河、眉飛(fēi)色舞，而說起停車位投資卻常會(huì)相(xiàng)看(kàn)無言、一(yī)聲歎息。現在買房買車成為(wèi)常态，而作為(wèi)配套的停車位卻不被看(kàn)好，其中既有思想觀念的束縛也有現實的困境。據公安部交管局統計，截至2017年(nián)底，中國(guó)機(jī)動車保有量達3.10億輛，其中汽車2.17億輛，并且每年(nián)仍以2000多(duō)萬的數量在增長(cháng)。可以想象這些車需要多(duō)少停車位，又(yòu)有多(duō)少地方能(néng)拿出來建造停車場，因此以後一(yī)二線城(chéng)市(shì)停車位肯定是稀缺産品，停車租賃、停車收費(fèi)會(huì)越來越平常，兩者相(xiàng)争價高(gāo)者得這是普遍的道理，随著(zhe)城(chéng)市(shì)發展水(shuǐ)平的提高(gāo)，通(tōng)過價格杠杆緩解交通(tōng)壓力也會(huì)是必然的手段，總得來說停車位也是投資産品并且目前還(hái)處于低(dī)位水(shuǐ)平。

香港地産大鳄李嘉誠先生(shēng)曾說過：“買房最重要的是地段、地段、還(hái)是地段“，發展快區域的住宅比發展慢(màn)區域的住宅升值快；車位作為(wèi)住宅的衍生(shēng)品及附屬品，同樣遵從(cóng)這一(yī)法則，而北(běi)上(shàng)廣目前車位的價格相(xiàng)比房價明顯偏低(dī)。随著(zhe)中國(guó)綜合實力的不斷發展，中國(guó)将會(huì)成為(wèi)世界經濟的中心，北(běi)京、上(shàng)海、廣州、深圳将在國(guó)際化大都市(shì)方陣中繼續向前，其他新一(yī)線城(chéng)市(shì)也會(huì)亦步亦趨，這些城(chéng)市(shì)居民(mín)對生(shēng)活品質要求也将不斷攀升，停車位不僅是用來泊車的工(gōng)具更是身份的象征。

天價停車位、最貴停車費(fèi)也許很快就(jiù)會(huì)出現在我們生(shēng)活的城(chéng)市(shì)，盡管很多(duō)人不願意接受但是停車成本的提升、停車位投資的迸發在一(yī)線城(chéng)市(shì)将勢不可擋！

---摘自(zì)停車網