溫州最大的立體車庫下(xià)月(yuè)完工(gōng) 25層增車位150個(gè)

溫州市(shì)區學院中路(lù)最近崛起一(yī)座25層高(gāo)的“鋼架大廈”，近日市(shì)民(mín)紛紛詢問這是什麽？昨天，記者前去一(yī)探究竟。

原來是“汽車大廈”

昨天，記者來到(dào)學院中路(lù)，從(cóng)溫州市(shì)人力資源和社會(huì)保障局了解到(dào)，市(shì)社會(huì)保障大廈大院正在建設的“汽車大廈”，共150個(gè)停車位。目前汽車大廈的主體鋼構已經完成，已經開(kāi)始安裝控制系統，預計将在今年(nián)6月(yuè)中下(xià)旬完成。

在現場，施工(gōng)工(gōng)人正在測量層與層之間的距離，方便安裝控制系統。施工(gōng)方項目經理杜新福介紹道，這種立體車庫叫做垂直升降機(jī)械式立體停車設備，可自(zì)動停車入庫，人社局内共有3台垂直升降機(jī)械式立體停車設備，高(gāo)46米，總占地面積150米。每台設備均有25層，每台每層可停放(fàng)2輛車，3台設備共可停放(fàng)150輛車。

另外，在市(shì)區物(wù)華天寶也有一(yī)幢這樣的“汽車大廈”，也是25層高(gāo)，不過隻有一(yī)台設備，因此隻能(néng)停放(fàng)50輛車。

物(wù)華天寶旁立體車庫項目建設負責人竺勇告訴記者，就(jiù)他所知，目前市(shì)區在建的垂直升降機(jī)械式立體停車設備就(jiù)隻有這兩個(gè)。

刷卡自(zì)動停取車

“隻要把車停在一(yī)樓，進行刷卡或手動操作，車便會(huì)自(zì)動停到(dào)車庫内。”物(wù)華天寶旁立體車庫項目負責人竺勇介紹說，存車時，車輛通(tōng)過地感線圈，車庫大門(mén)打開(kāi)，進入車進出口，等待“定位”燈亮起，駕駛員(yuán)下(xià)車取卡，進行刷卡，點擊“停車”鍵，車輛将從(cóng)升降台升起，達到(dào)有空車位的樓層，旋轉拉鈎會(huì)将其拉向空車位并自(zì)動存放(fàng)到(dào)空車位；取車時，駕駛員(yuán)隻需刷卡，點擊“取車”鍵，升降台上(shàng)升至停車層，回轉拉鈎便自(zì)動将車廂拉出，轎廂下(xià)降至地面回轉180°，車輛送到(dào)出入口出庫。“由于物(wù)華天寶這邊的車庫采取的‘後進前出’，所以取車時不需要回轉180°出庫，這也大大減少了一(yī)些成本。”

那麽如果後邊有多(duō)輛車準備停車，前邊又(yòu)取車又(yòu)是否造成車庫堵塞？“誰先刷了卡，誰就(jiù)先運行。”竺勇說。

占地1平方米就(jiù)能(néng)停1輛

一(yī)套垂直升降機(jī)械式立體停車設備，需占地50平方米，建有25層，50個(gè)停車位。

50平方米的占地面積相(xiàng)當于什麽？竺勇說，50平方米的僅夠3輛車露天停放(fàng)，平均每輛車占地面積為(wèi)16.7平方米；僅夠兩輛車停放(fàng)在地下(xià)停車場，因為(wèi)地下(xià)停車位的平均占地面積需要加上(shàng)坡道、通(tōng)道、車位等，一(yī)個(gè)停車位平均需要24平方米。而“汽車大廈”平均占地一(yī)平方米就(jiù)能(néng)停一(yī)輛車，優勢明顯。

千好萬好 若少等待更好：如果前面有20個(gè)人在存取車 半個(gè)小(xiǎo)時之後才能(néng)取到(dào)車

“汽車大廈”雖然占地面積小(xiǎo)停車多(duō)，可緩解周邊停車難，但是卻有一(yī)個(gè)“緻命”的缺點——等。據了解，物(wù)華天寶旁的立體車庫停取車的平均速度為(wèi)90秒(miǎo)，特别是上(shàng)下(xià)班高(gāo)峰期，如果你前面排了20個(gè)人在存取車，那麽你得在半個(gè)小(xiǎo)時之後才能(néng)取到(dào)你的車。

那麽像人社局這樣擁有3台垂直升降機(jī)械式立體停車設備的車庫，是否可以快一(yī)點？“不可以。”竺勇說，他也曾到(dào)人社局去現場考察過，發現所有的垂直升降機(jī)械式立體停車設備都是單獨運行的，即一(yī)個(gè)車庫的存或取隻能(néng)工(gōng)作一(yī)個(gè)程序。“在停車指示燈亮起的時候，不能(néng)取車，反之亦然。”