倡導綠色停車 提升生(shēng)命質量

跟著(zhe)社會(huì)經濟和轎車工(gōng)業(yè)的疾速開(kāi)展，小(xiǎo)轎車已經變成許多(duō)家庭遍及具有的交通(tōng)工(gōng)具之一(yī)，但其數量的迅速脹大為(wèi)城(chéng)市(shì)交通(tōng)帶來了越來越重的壓力。而城(chéng)市(shì)中的土(tǔ)地資本越來越嚴峻，無論是上(shàng)班仍是回家，無論是逛商場仍是去醫(yī)院，有車一(yī)族都在深刻的體會(huì)著(zhe)車位嚴峻的味道。

 

    因為(wèi)嚴峻的泊車泊位，但凡可利用的城(chéng)市(shì)空間如公共綠洲、體育活動場、居民(mín)院落都成了泊車場。曩昔在市(shì)區開(kāi)發的地産先期工(gōng)程因高(gāo)樓距離小(xiǎo)，車位少，居民(mín)入住後從(cóng)樓上(shàng)往下(xià)看(kàn)，空位成了"甲蟲"國(guó)際，居民(mín)漫步，孩子玩耍都成了奢求。車輛随意占道停放(fàng)現象，嚴峻影響了城(chéng)市(shì)的正常次序和大家的正常日子，産生(shēng)了嚴峻的安全隐患。

 

    其實，在中國(guó)許多(duō)居民(mín)小(xiǎo)區中采用路(lù)旁邊停放(fàng)實際上(shàng)是在沒有計劃滿足泊車位的前提下(xià)，采納的一(yī)種不得已的泊車方法，當然，這也是處理舊(jiù)寓居小(xiǎo)區泊車疑問的辦法之一(yī)，能(néng)在建造費(fèi)用較低(dī)的狀況下(xià)處理相(xiàng)對較多(duō)的轎車泊車疑問。可是這種泊車方法占用很大的用地面積，這無疑是在嚴峻的城(chéng)市(shì)用地中對土(tǔ)地的一(yī)種糟蹋。而且，大面積的硬質泊車地面的呈現，不隻占用了綠洲空間，而且也阻礙小(xiǎo)區的景象。

 

    跟著(zhe)大家環保認識的不斷增強，天然環保也是城(chéng)市(shì)建造中不行無視的重要環節。為(wèi)寓居者營建帶景色的社區和看(kàn)景色的寓居環境，然後進步大家的生(shēng)命質量和生(shēng)态質量變得非常重要。為(wèi)完成這一(yī)目标就(jiù)需要改動以往"在建築中堆砌美化"的舊(jiù)觀念，轉變為(wèi)"在美化中放(fàng)置建築"的理念。但這一(yī)理念施行過程中所要處理的關鍵疑問之一(yī)即是居民(mín)"泊車"。因為(wèi)隻要進步土(tǔ)地資本的利用率，削減車庫占用的土(tǔ)地，進步小(xiǎo)區的美化面積，才能(néng)為(wèi)咱們供給更多(duō)的資本空間。

 

    那怎樣才能(néng)處理這一(yī)疑問呢(ne)？簡略！将來的幹流是智能(néng)化大廈和小(xiǎo)區，因此自(zì)動化立體泊車設備必将變成其間一(yī)個(gè)不行短少的組成部分。

 

    相(xiàng)比較于傳統的泊車場形式，自(zì)動化立體車庫不隻占地少、空間利用率高(gāo)、智能(néng)化程度高(gāo)，在車庫運營時間還(hái)節省了很多(duō)的人力資本，達到(dào)了節能(néng)減排，也有用削減了車庫的尾氣排放(fàng)，共同的進出口計劃還(hái)可為(wèi)周邊的環境起到(dào)美化效果，建成後車庫出口還(hái)可配套建築咖啡廳等，在城(chéng)市(shì)中還(hái)能(néng)夠構成必定的景象效應，進步城(chéng)市(shì)形象。車庫内部運行時，車庫不隻避免了相(xiàng)互之間的擦、刮、碰等意外狀況發作，還(hái)在必定程度上(shàng)确保了用戶在雜(zá)亂的地下(xià)車庫的人身安全。在備受泊車疑問困惑的大城(chéng)市(shì)建造立體泊車設備，無疑在緩解了其泊車難現狀的一(yī)起，還(hái)取得了節能(néng)減排、低(dī)碳環保、優化城(chéng)市(shì)公共環境的多(duō)赢效果。

 

"空間有限，效勞無限"，山東萊鋼泰達車庫有限公司緻力于空間的發明，為(wèi)綠色環保理念的完成做著(zhe)不懈的盡力。無論是雜(zá)亂的全自(zì)動機(jī)器(qì)人倉儲式立體車庫仍是裝置簡略、性價比高(gāo)的升降橫移式立體車庫。計劃師(shī)在計劃過程中，依據現場的實際狀況計劃出愈加綠色環保的計劃方案，讓有限的空間綻放(fàng)出無限的魅力；讓更寬廣的空間變成大家的視界和享用。