立體車庫頻頻出事(shì)，質監局喊話必須專人值守？

    總所周知，立體車位屬于特種設備，需要定期檢修，并且需要專門(mén)的操作人員(yuán)。但在近日報(bào)道的濟南(nán)誠基中心地下(xià)立體車位出現故障，導緻車主取車下(xià)降過程中發生(shēng)傾斜出現的車輛受損砸車事(shì)件(jiàn)後，有記者走訪了濟南(nán)市(shì)的幾個(gè)立體車庫，發現有的管理規範，除了有專門(mén)的操作人員(yuán)外，還(hái)有維修人員(yuán)不定期檢修，有的則無專人操作。

有商場周末才啓用　普通(tōng)車主不會(huì)操作

濟南(nán)市(shì)曆下(xià)區文化西(xī)路(lù)附近的一(yī)家商場也設置有地下(xià)立體車庫。據該車庫中一(yī)位負責維修的工(gōng)作人員(yuán)侯先生(shēng)稱，濟南(nán)市(shì)建有不少立體車庫，但是使用率較低(dī)。

“首先，立體車庫需要有專門(mén)的操作員(yuán)。”如果車庫是24小(xiǎo)時開(kāi)放(fàng)的，那麽就(jiù)需要有操作員(yuán)24小(xiǎo)時值班，“這需要一(yī)部分人力和财力。”立體車庫在操作過程中會(huì)出現一(yī)些問題，“基本上(shàng)有使用，就(jiù)會(huì)有一(yī)些故障發生(shēng)。”侯先生(shēng)說，他所負責維修保養的是二層升降平移式，目前非周末隻有下(xià)層開(kāi)放(fàng)使用，“非周末的時候顧客較少，一(yī)般層的車位就(jiù)夠用，隻有周末的時候才會(huì)開(kāi)放(fàng)上(shàng)層的車位。”

立體車庫在使用時常常會(huì)因機(jī)械問題産生(shēng)故障，“比如有的車停在了上(shàng)層，操作員(yuán)按下(xià)取車按鈕時，車位不動。”侯先生(shēng)說，這時自(zì)己得到(dào)操作員(yuán)的消息後，會(huì)立即前來處理。

立體車位産生(shēng)的故障往往是一(yī)些小(xiǎo)問題，但是普通(tōng)車主卻不會(huì)操作解決，侯先生(shēng)說，此前在一(yī)次上(shàng)層車位下(xià)降時，由于出現故障，下(xià)層的車位還(hái)未移開(kāi)，“當時下(xià)層車位上(shàng)還(hái)停著(zhe)車，我立即啓動了緊急制停，阻止了事(shì)故發生(shēng)。”

特種設備投入使用前需登記

針對立體車庫的監管問題，濟南(nán)市(shì)質監局的一(yī)位工(gōng)作人員(yuán)稱，立體車庫屬于特種設備，特種設備在投入使用30天之内，要向區縣市(shì)場監管局進行登記，并取得使用說明書。

在使用方面，根據《特種設備安全法》第三十八條規定，如特種設備屬于共有的，共有人可以委托物(wù)業(yè)服務單位或者其他管理人管理特種設備，受托人履行本法規定的特種設備使用單位的義務。“通(tōng)俗一(yī)點說，就(jiù)是‘誰管理誰負責’。”質監局工(gōng)作人員(yuán)說。

市(shì)民(mín)的車如果在立體車庫内因設備原因受到(dào)損害，協商無果時，可撥打12345或12365進行投訴。在接到(dào)投訴後，市(shì)民(mín)的投訴會(huì)被轉到(dào)相(xiàng)應的職能(néng)部門(mén)，再由相(xiàng)應的職能(néng)部門(mén)根據法定程序進行處理。

就(jiù)立體車庫的具體管理問題，濟南(nán)市(shì)城(chéng)鄉建設委員(yuán)會(huì)一(yī)位工(gōng)作人員(yuán)說，“以前有一(yī)個(gè)濟南(nán)市(shì)政府牽頭召開(kāi)的公共停車場聯席會(huì)議，負責協調公共停車事(shì)宜，但是現在該聯席會(huì)議已經取消了。”

立體車庫的維修保養無統一(yī)标準

針對立體車位生(shēng)産及安裝技(jì)術(shù)标準問題，記者聯系到(dào)了一(yī)家立體車庫生(shēng)産公司。該公司的一(yī)位工(gōng)作人員(yuán)告訴記者，立體車位一(yī)般不會(huì)以成品形式批量生(shēng)産和銷售，而是針對不同地點“量身定制”。

如果客戶在生(shēng)産、安裝技(jì)術(shù)标準或者用材方面有特殊要求，廠家也可以盡量尊重客戶的要求。“如果客戶有購買意向，我們公司的銷售人員(yuán)會(huì)先和客戶進行溝通(tōng)，在了解客戶的基本需求之後，再将這些需求反饋給技(jì)術(shù)部。”該工(gōng)作人員(yuán)稱，技(jì)術(shù)部在得到(dào)客戶需求的反饋之後，會(huì)派人到(dào)現場進行具體地測量、規劃。

此外該工(gōng)作人員(yuán)表示，生(shēng)産廠商在向使用單位移交設備之後，對立體車庫承擔的維修保養服務并沒有統一(yī)标準。“設備的維修保養期限主要依據我們與客戶的協商，有一(yī)年(nián)的也有兩年(nián)的。在超出維修保養期限後，客戶可以選擇繼續購買我們公司提供的維修保養服務，或者另行委托他人，當然我們會(huì)将維修保養說明等技(jì)術(shù)資料在完工(gōng)交付時移交給使用單位。”廠家提供的維修保養方案有“大包”，即廠家出配件(jiàn)出人員(yuán)進行維修保養;也有“小(xiǎo)包”，即廠家隻出人員(yuán)，配件(jiàn)費(fèi)由使用單位支付。

濟南(nán)市(shì)質監局工(gōng)作人員(yuán)表示，對于立體車位的檢驗，目前主要以使用單位主動報(bào)檢為(wèi)主，“對其監督目前隻能(néng)依據投訴進行。”

---摘自(zì)停車網