民(mín)進廣東省委會(huì)提交提案：鼓勵機(jī)關有償開(kāi)放(fàng)夜間停車資源

停車場不夠，車位數據不實時，居住密集區夜間停車難……随著(zhe)汽車保有量的不斷增加，城(chéng)市(shì)的停車問題越來越成為(wèi)車主們的困擾。對此，民(mín)進廣東省委會(huì)提交提案，建議政府部門(mén)開(kāi)展停車資源摸底調查，建立停車場基礎數據庫。同時，鼓勵機(jī)關、事(shì)業(yè)單位等有償開(kāi)放(fàng)夜間停車資源。

問題：老舊(jiù)停車場數據不準确不實時

民(mín)進廣東省委會(huì)在提案中指出，據公安部交管局2017年(nián)3月(yuè)發布數據顯示，廣州汽車保有量232萬輛，停車位數量僅66萬個(gè)，而全國(guó)汽車保有量超過2億輛，存在5千萬個(gè)停車位缺口。

提案指出，目前“停車難”的問題主要有四個(gè)方面，其中包括：停車位資源信息不透明，市(shì)民(mín)無法獲得車位實時信息；老舊(jiù)停車場規劃落後、配套不足，以人工(gōng)方式運營停車場，管理、繳費(fèi)均人工(gōng)處理，導緻效率低(dī)且數據不準确不實時；居住密集區夜間停車難；“共享停車”業(yè)務開(kāi)展難，但由于大部分老舊(jiù)停車場無法滿足互聯網化的“共享停車”應用的要求，相(xiàng)關的服務推廣受到(dào)限制。

“重點還(hái)是智慧停車的問題，”該提案的執筆人、民(mín)進廣東省委會(huì)科技(jì)工(gōng)委委員(yuán)宋平波說，目前市(shì)面上(shàng)已有不少相(xiàng)關A PP，但是很多(duō)小(xiǎo)區的停車位的利用率都很低(dī)。

建議：形成停車數據互聯及資源發布機(jī)制

對此，民(mín)進廣東省委會(huì)建議，通(tōng)過“共建、共治、共享”優化停車位資源配置，提高(gāo)停車位有效利用率，為(wèi)市(shì)民(mín)提供實時合理的出行引導，緩解熱點地區停車難的困擾。

提案建議，開(kāi)展停車資源摸底調查，建立停車場基礎數據庫，引導停車服務企業(yè)形成數據互聯及資源發布機(jī)制，打造統一(yī)的城(chéng)市(shì)級停車綜合服務平台，為(wèi)廣大車主提供便利的停車信息查詢和交通(tōng)引導服務以及提供代泊車等各種優質停車服務。

建議：限時開(kāi)放(fàng)機(jī)關企事(shì)業(yè)單位等停車場

市(shì)民(mín)下(xià)班回家後，在不少小(xiǎo)區都遭遇夜間停車難問題。而小(xiǎo)區附近的機(jī)關、事(shì)業(yè)單位卻因員(yuán)工(gōng)下(xià)班，其停車場夜間基本空蕩蕩，浪費(fèi)了停車資源。

對此，提案建議，逐步向社會(huì)限時開(kāi)放(fàng)機(jī)關、企事(shì)業(yè)單位等自(zì)用停車場和支次道路(lù)路(lù)邊停車資源，緩解周邊居民(mín)區夜間停車難，鼓勵機(jī)關、企事(shì)業(yè)單位等有償開(kāi)放(fàng)夜間停車資源以及鼓勵開(kāi)放(fàng)居住密集區支次道路(lù)等路(lù)邊夜間停車服務。如在停車設施配建不足的居住區周邊支路(lù)及其等級以下(xià)道路(lù)，設置臨時停車路(lù)段，明示臨時停放(fàng)時段。

宋平波說，目前北(běi)京、上(shàng)海、長(cháng)沙等地均陸續向社會(huì)開(kāi)放(fàng)機(jī)關、企業(yè)事(shì)業(yè)單位等停車資源，獲得了群衆的一(yī)緻好評。除此之外，提案還(hái)建議加大宣傳，推廣停車資源共享理念和引入有資質的智慧停車企業(yè)進入“共享停車”市(shì)場。通(tōng)過網絡、社區廣告等多(duō)種渠道進行宣傳，鼓勵“互聯網+停車”應用的發展。

----- 摘自(zì)停車網