先離場後付費(fèi) 全國(guó)首個(gè)城(chéng)市(shì)大腦(nǎo)停車系統上(shàng)線

昨天，“杭州城(chéng)市(shì)大腦(nǎo)2019年(nián)中期發布會(huì)”舉辦，全國(guó)首個(gè)在全市(shì)範圍提供“先離場、後付費(fèi)”便捷泊車的城(chéng)市(shì)大腦(nǎo)停車系統上(shàng)線。目前，系統已覆蓋杭州所有區縣市(shì)，接入26萬餘個(gè)泊位。

“我們建立城(chéng)市(shì)大腦(nǎo)停車系統的初衷，是助力緩解城(chéng)市(shì)停車難問題，積極推進實現杭州率先成為(wèi)全國(guó)首個(gè)‘一(yī)次綁定 全城(chéng)通(tōng)停’城(chéng)市(shì)的任務目标，在‘不忘初心 牢記使命’主題教育中找差距、抓落實，助力解決民(mín)生(shēng)問題。”城(chéng)市(shì)大腦(nǎo)停車系統上(shàng)線也是集團在停車産業(yè)領域邁出的一(yī)大步，集團積極推進“三化融合”行動，助力杭州打造“全國(guó)數字經濟第一(yī)城(chéng)”。

新上(shàng)線的系統是杭州打造“城(chéng)市(shì)大腦(nǎo)”的重要内容，對推進城(chéng)市(shì)轉型升級具有戰略性意義。在市(shì)委、市(shì)政府的領導下(xià)，在杭州市(shì)數據資源局、市(shì)城(chéng)管局等部門(mén)的大力支持下(xià)，自(zì)2019年(nián)年(nián)初以來，市(shì)錢(qián)投集團積極參與系統建設。

該系統由杭州市(shì)城(chéng)市(shì)大腦(nǎo)停車系統運營股份有限公司負責運營管理。該公司由市(shì)錢(qián)投集團及下(xià)屬杭州市(shì)停車産業(yè)股份有限公司、杭州12個(gè)區（管委會(huì)）的13家國(guó)有企業(yè)、2家民(mín)營企業(yè)共同組建成立。

根據市(shì)委、市(shì)政府的統一(yī)部署，市(shì)錢(qián)投集團與市(shì)城(chéng)管局、各區（管委會(huì)）已實現城(chéng)市(shì)大腦(nǎo)停車系統杭州所有區縣市(shì)全覆蓋，接入了全部公共停車場庫以及包括嘉裡(lǐ)中心、湖(hú)濱銀(yín)泰、杭州大廈在内的商業(yè)停車場共1800多(duō)家、26萬餘個(gè)泊位，形成了一(yī)張穩固增長(cháng)的杭州停車靜(jìng)态交通(tōng)網絡。

如何開(kāi)通(tōng)這項便捷服務？很簡單，拿起手機(jī)綁定車牌簽約就(jiù)行。目前，通(tōng)過Q·parking、支付寶、市(shì)民(mín)卡、“貼心城(chéng)管”等30餘種途徑，都能(néng)開(kāi)通(tōng)便捷泊車服務。綁定後，就(jiù)可在全市(shì)範圍開(kāi)放(fàng)性的停車區域享受“先離場、後付費(fèi)”體驗，即“一(yī)次綁定、全城(chéng)通(tōng)停”，避免了現在遇到(dào)的“多(duō)個(gè)停車區域、多(duō)個(gè)系統、多(duō)次注冊”的困擾。

除了“先離場、後付費(fèi)”功能(néng)，今後城(chéng)市(shì)大腦(nǎo)停車系統還(hái)将實現停車誘導、反向尋車、車位預約、共享泊位等特色停車應用場景，為(wèi)車主們提供更多(duō)便捷的服務。同時，也将結合商場等各大公共停車區域，自(zì)主開(kāi)展各類停車優惠服務。

全力培育發展停車産業(yè)

為(wèi)了緩解“停車難”的城(chéng)市(shì)病問題，2014年(nián)4月(yuè)，《杭州市(shì)人民(mín)政府辦公廳關于印發鼓勵和推進杭州市(shì)區公共停車場産業(yè)化發展實施辦法的通(tōng)知》發布，鼓勵和引導社會(huì)資本進入停車産業(yè)。

“城(chéng)市(shì)停車難，主要還(hái)是供需不平衡，供需端信息不匹配。”邱旭說，城(chéng)市(shì)大腦(nǎo)停車系統的上(shàng)線讓車主更便捷，并助力緩解停車難問題，“對集團來講，也奠定了停車行業(yè)的地位。”

市(shì)錢(qián)投集團是一(yī)家以城(chéng)市(shì)開(kāi)發為(wèi)主業(yè)的國(guó)企，秉持“産城(chéng)融合、産融結合”理念，成立5年(nián)來已完成項目投資、資産經營、資本運作、會(huì)展旅業(yè)等四大産業(yè)門(mén)類布局，全力培育會(huì)議展覽、停車産業(yè)、社鄰産業(yè)、長(cháng)租公寓、商辦樓宇等新型産業(yè)。

“我們是一(yī)家國(guó)有企業(yè)，有責任扛起解決‘停車難’這一(yī)城(chéng)市(shì)痛點的大旗。”市(shì)錢(qián)投集團董事(shì)長(cháng)朱雲夫說，這幾年(nián)集團大力培育發展停車産業(yè)——

2018年(nián)1月(yuè)4日，杭州城(chéng)市(shì)級共享泊位平台——“共停”項目啓動，讓杭州的閑置停車位能(néng)夠共享。

2018年(nián)3月(yuè)16日，首次試水(shuǐ)資本市(shì)場，發行了目前全省規模最大的停車場建設專項債券，49億元，期限7年(nián)，票面利率為(wèi)5.64%。募集資金中的15億用于補充流動資金，34億拟投資建設杭州城(chéng)區32個(gè)停車場項目，停車場面積730187平方米、配套商業(yè)設施面積3561平方米，共建停車位18710個(gè)、充電(diàn)樁1872個(gè)、智能(néng)停車系統一(yī)套。

2018年(nián)4月(yuè)25日，下(xià)沙停車樓開(kāi)工(gōng)，建築面積近3萬平方米，地上(shàng)六層，地下(xià)二層，設置社會(huì)機(jī)動車停車位480個(gè)，總投資1.8億元。停車樓采用了“停車綜合體”的設計理念，設置了一(yī)定比例的配建商業(yè)，在裡(lǐ)面不僅可以停車，還(hái)可以洗車、購物(wù)、喝咖啡等。

2018年(nián)12月(yuè)29日，位于慶春廣場（邵逸夫醫(yī)院慶春路(lù)院區對面）的“未來停車場·蜻蜓公園”開(kāi)工(gōng)，總建築面積24150平方米，地下(xià)四層，社會(huì)停車位500個(gè)，其中地下(xià)420個(gè)車位采用無人值守的智能(néng)化AGV機(jī)器(qì)人停車方式。這是目前國(guó)内規模最大的潛入式AGV機(jī)器(qì)人停車項目，預計2021年(nián)年(nián)底建成。

新技(jì)術(shù)新理念引領行業(yè)變革

朱雲夫董事(shì)長(cháng)介紹，停車行業(yè)其實非常綜合且具有挑戰性。從(cóng)目前的社會(huì)分工(gōng)來看(kàn)，至少涉及5大領域：土(tǔ)木(mù)工(gōng)程、機(jī)械裝備、自(zì)動化控制、大數據雲平台、金融。

以“未來停車場·蜻蜓公園”為(wèi)例，集合了多(duō)項新技(jì)術(shù)、新理念，建成後将給行業(yè)帶來革命性突破。停車場内不用人進去，機(jī)器(qì)人幫忙停車，相(xiàng)當于給每個(gè)人配備一(yī)個(gè)司機(jī)：土(tǔ)木(mù)工(gōng)程方面，單位空間的停車輛增加；人不進去，安全得到(dào)保障；消防方面，建築消防歸根結底是“氧氣”，因為(wèi)人不在停車場内，火災出現時直接斷氧就(jiù)可以。同時，運用溫控技(jì)術(shù)也可以提前發現消防隐患；照(zhào)明、通(tōng)風等需求都不用了，節省了成本；大樓頂層有屋頂花園，創造了新的社交空間，還(hái)預留了“飛(fēi)行汽車”停車坪改造空間，體現了擁抱未來的理念。

為(wèi)了在數字停車技(jì)術(shù)領域實現引領時代的目标，錢(qián)投集團還(hái)與海康威視、浙大機(jī)器(qì)人研究院等單位開(kāi)展停車數字化産學研一(yī)體的深度合作。

再來看(kàn)城(chéng)市(shì)大腦(nǎo)停車系統，這也是“三化融合”的一(yī)次生(shēng)動實踐，停車場庫的所有數據都“活”的，有用的。比如，數據與交警共享，可讓動态交通(tōng)做出及時合理的調整；與建委等部門(mén)共享，促進停車場庫建設合理布局；與城(chéng)管部門(mén)共享，能(néng)優化城(chéng)市(shì)管理。

當前，杭州正在全力打造全國(guó)數字經濟第一(yī)城(chéng)，智慧停車是數字杭州的重要組成部分，“互聯網+停車”“機(jī)器(qì)人+停車”等新技(jì)術(shù)、新理念的應用，将推動杭州停車産業(yè)邁上(shàng)數字化軌道，極大地拓展産業(yè)發展的空間和質量。

放(fàng)眼國(guó)内其他一(yī)二線城(chéng)市(shì)，也都面臨停車難，要解決這一(yī)問題，關鍵在産業(yè)化。“我們的目标是，建立線上(shàng)線下(xià)一(yī)體化城(chéng)市(shì)的靜(jìng)态交通(tōng)服務體系，将其打造成一(yī)套成熟的解決方案，幫助城(chéng)市(shì)緩解停車難問題”。

------摘自(zì)停車網