上(shàng)海街頭這個(gè)10層“妖塔”車庫隻有兩個(gè)半車位寬，你敢停車嗎(ma)？

去年(nián)年(nián)底，一(yī)台高(gāo)達10層，占地面積僅約2.5個(gè)車位的立體停車庫，在闵行區莘浜路(lù)悄然出現。作為(wèi)被賦予重重期許的“網紅(hóng)”事(shì)物(wù)，自(zì)它一(yī)出現，就(jiù)引發了人們的圍觀。

街頭出現了“怪家夥”,“你們是幹嘛的啊？怎麽隔兩三天就(jiù)來一(yī)波？”圍觀記者拍攝立體停車庫大半天後，附近炸雞店的小(xiǎo)哥，忍不住問道。他的店與莘浜路(lù)上(shàng)的立體停車庫僅有一(yī)條小(xiǎo)路(lù)相(xiàng)隔，據他說，自(zì)從(cóng)這個(gè)立體停車庫建好後，這個(gè)路(lù)口就(jiù)經常出現形形色色的人，舉著(zhe)手機(jī)對著(zhe)車庫拍攝。有人還(hái)将自(zì)己拍攝的停車庫視頻傳到(dào)了網上(shàng)，并配文“九層妖塔，共享車庫，贊。”“其實我們是10層。”車庫的管理者邱先生(shēng)說。但他承認，這台設備很吸睛。

“前不久有媒體來采訪過，後來我才知道，記者們也是從(cóng)抖音(yīn)上(shàng)看(kàn)到(dào)的。”邱先生(shēng)說。

約2.5個(gè)車位的面積、為(wèi)20輛車提供泊車空間、自(zì)動支付、無人值守……即使忽略這些備受關注的元素，僅看(kàn)設備本身，這台夾在兩個(gè)樓宇間的大家夥，也有著(zhe)惹人頓足的特質。

它高(gāo)達21米，由灰色和橙色相(xiàng)間的鋼鐵配件(jiàn)組成，每當它運轉起來的時候，金屬配件(jiàn)的撞擊聲不絕于耳，車輛在設備的引導下(xià)循環上(shàng)下(xià)，輪回轉動……

由于長(cháng)時間的圍觀，附近的爺叔阿姨已經成為(wèi)了該立體車庫專家。他們會(huì)自(zì)發的為(wèi)新來的泊車者指揮。

“再開(kāi)進去一(yī)點”，“從(cóng)這邊出來呀”，“拿好貴重物(wù)品”……記者的第一(yī)次泊車由兩位爺叔和一(yī)位阿姨指揮完成。老人們說，他們是住在附近的，看(kàn)久了就(jiù)明白(bái)了。

建設方：企業(yè)想緩解自(zì)身停車難

談起建設立體停車庫的原因，邱先生(shēng)說，最初，他們隻是為(wèi)了緩解自(zì)己公司的停車難問題。莘浜路(lù)上(shàng)的立體停車庫毗鄰海星商務樓，15層高(gāo)的商務樓中擠滿了企業(yè)，但整座商務樓附近僅有10餘個(gè)停車位，平均一(yī)層企業(yè)，隻有一(yī)個(gè)停車位。我們公司的客戶來辦事(shì)情，都要到(dào)外面找停車位，這讓我們工(gōng)作很不方便。邱先生(shēng)說，為(wèi)自(zì)己的公司建設一(yī)個(gè)立體停車庫的想法因此而生(shēng)。據邱先生(shēng)介紹，其所在的企業(yè)與商務樓物(wù)業(yè)方有約定，物(wù)業(yè)免費(fèi)将約2.5個(gè)停車位的面積借與該公司使用，該公司為(wèi)其建設立體停車庫。在一(yī)定時間後，該公司會(huì)将立體停車庫贈與商務樓物(wù)業(yè)。

4月(yuè)2日，記者曾多(duō)次聯系該商務樓物(wù)業(yè)，嘗試對該說法進行核實，但始終沒聯系上(shàng)對方。不過，管理部門(mén)提供的相(xiàng)關信息佐證了邱先生(shēng)的說法。

據管理部門(mén)描述，該立體停車庫由海星大廈通(tōng)過社會(huì)第三方于去年(nián)年(nián)底建成，建成後有20個(gè)車位提供給該商務樓使用。盡管在立體停車庫的卷簾門(mén)上(shàng)，印有“每小(xiǎo)時6元，每天最高(gāo)48元”的紅(hóng)色大字，但據邱先生(shēng)解釋，這個(gè)費(fèi)用尚未被收取過。所有使用者取車時，隻需象征性的掃碼支付1分錢(qián)。附近的居民(mín)晚上(shàng)時常把車停過來，我們現在主要是以推廣為(wèi)主，希望讓更多(duō)人了解這個(gè)産品。

記者體驗：不少人對大家夥望而生(shēng)畏

在記者驅車趕赴現場後的一(yī)個(gè)多(duō)小(xiǎo)時裡(lǐ)，該立體車庫始終保持有10個(gè)以上(shàng)的空位，僅兩三輛車子嘗試進入該立體停車庫，不少路(lù)過的車主，對于這個(gè)龐然大物(wù)，有些望而生(shēng)畏。

事(shì)實上(shàng)，對于第一(yī)次使用該立體停車庫的人來說，适當的引導是必要的。

在體驗過程中，記者一(yī)行人，在進門(mén)環節就(jiù)被卡住了。

由于立體停車庫上(shàng)用藍色大字标有“自(zì)動支付、無人值守”字樣。進門(mén)時，記者等人為(wèi)了尋找能(néng)夠登記的地方，将車停在了立體停車庫的感應區外。未檢測到(dào)車輛的立體車庫大門(mén)紋絲不動，讓記者等人忍不住懷疑，它是不是壞了。

“再開(kāi)進去一(yī)點！”旁邊圍觀的爺叔忍不住著(zhe)急，在他們幫助下(xià)，記者才恍然大悟，将車開(kāi)入了感應區。下(xià)車環節，根據立體停車規定，為(wèi)了保證安全，司機(jī)需從(cóng)感應車道中走出車庫。但是，司機(jī)下(xià)意識的從(cóng)車邊走了出來。該行為(wèi)立刻被旁邊的爺叔糾正，在爺叔的幫助下(xià)，這次泊車才順利完成。不過，盡管初次嘗試不太适應，但總體感覺不錯(cuò)。取車速度很快，實測取車時長(cháng)大約4分鍾左右，每次泊車僅需1分錢(qián)，手機(jī)掃碼即可支付。

四問“妖塔”問題一(yī)：周邊居民(mín)如何評價莘浜路(lù)立體停車庫？自(zì)去年(nián)年(nián)底建成，莘浜路(lù)上(shàng)的立體停車庫已投入使用近半年(nián)。作為(wèi)被寄予厚望的停車難破解利器(qì)，該立體停車庫給周邊居民(mín)帶來了怎樣的影響呢(ne)？

一(yī)位在海星商務樓工(gōng)作的車主說，他覺得立體停車庫的出現，确實緩解了商務樓附近的停車難問題。以前一(yī)棟商務樓隻有10個(gè)停車位，現在多(duō)了18個(gè)，停車方便多(duō)了。男士說。不過，他很擔心該立體停車庫未來的收費(fèi)标準。現在是沒有收錢(qián)，但未來6塊錢(qián)一(yī)個(gè)小(xiǎo)時的話，我覺得有點高(gāo)。附近居民(mín)則告訴記者，面對新建立的立體停車庫，居民(mín)的心态其實很複雜(zá)。“太高(gāo)了，我們擔心它有安全隐患。”一(yī)位在附近商店裡(lǐ)工(gōng)作的女士告訴記者，在立體停車庫建設之初，持有這樣擔憂的人不少。一(yī)位住在附近居民(mín)樓裡(lǐ)的年(nián)輕媽媽，則給出了更現實的擔憂。我擔心以後用這個(gè)設備的人越來越多(duō)，晚上(shàng)會(huì)越來越吵。立體停車庫在運行過程中，不可避免會(huì)發出一(yī)些機(jī)械的聲音(yīn)，這些聲音(yīn)在白(bái)天聽起來不算(suàn)刺耳，但到(dào)了夜深人靜(jìng)的夜晚，就(jiù)會(huì)變得非常突兀。現在半夜用車的人不算(suàn)多(duō)，所以感覺還(hái)好，但如果以後夜間停車的人變多(duō)了，那我們怎麽辦？

問題二：立體停車庫能(néng)否自(zì)負盈虧？

據邱先生(shēng)透露，該立體停車庫的造價約一(yī)百萬人民(mín)币左右。日常的維護成本，為(wèi)每個(gè)車位每月(yuè)幾十元。目前，該立體停車庫尚不能(néng)自(zì)負盈虧。但邱先生(shēng)所在的公司相(xiàng)信，對于很多(duō)停車問題突出的地方，能(néng)夠有效緩解停車壓力，可以取得盈利。我們非常願意和一(yī)些停車問題非常集中的地方，比如醫(yī)院合作，為(wèi)其提供立體停車庫設備。

問題三：建設、使用、運營立體停車庫需要滿足哪些條件(jiàn)？

記者從(cóng)相(xiàng)關部門(mén)了解到(dào)，立體停車庫屬于特種設備，其建設、使用、經營都有著(zhe)嚴格的流程和規範。闵行區市(shì)場監督管理局表示：按照(zhào)特種設備有關法律法規，立體停車庫要由具備相(xiàng)應資質的起重機(jī)械制造單位制造，并由具備相(xiàng)應起重機(jī)械安裝資質的單位，在施工(gōng)前至區市(shì)場監督管理部門(mén)特種設備業(yè)務窗(chuāng)口進行書面或網上(shàng)告知。

在安裝過程，立體停車庫應當經特種設備檢驗機(jī)構按照(zhào)安全技(jì)術(shù)規範的要求進行安裝監督檢驗；未經監督檢驗或者監督檢驗不合格的，不得交付使用。

此外，立體停車庫使用單位應當在設備投入使用前或者投入使用後三十日内，向區市(shì)場監督管理部門(mén)辦理使用登記，取得使用登記證書。

闵行區交通(tōng)委員(yuán)會(huì)表示，若停車場（庫）建成後對外經營，需要到(dào)交通(tōng)委委員(yuán)會(huì)運管機(jī)構辦理經營備案手續。

問題四：監管部門(mén)對立體停車庫的态度如何？

闵行區交通(tōng)委員(yuán)會(huì)認為(wèi)，機(jī)械式立體停車庫的建設可以充分利用有限的空間、土(tǔ)地資源增加停車供給，提高(gāo)停車資源利用效率，是緩解區域停車供需矛盾的有效措施之一(yī)，符合當前政策導向。因此，在遵循相(xiàng)關設計規範基礎上(shàng)，交通(tōng)委員(yuán)會(huì)對業(yè)主方利用自(zì)有土(tǔ)地，建設立體停車庫的行為(wèi)持支持和鼓勵的态度。

------摘自(zì)停車網